Ремонт стиральной машины Индезит WITL86

Машинка нам досталась в обшарпанном состоянии (подгнила крышка люка,низ по периметру) и глючило УБЛ. Но как говорится,дарёному коню….поэтому были рады и этому.Надо заметить,напряжение у нас в частном секторе практически всегда заниженное и часто даже чересчур.Поэтому на мелкие глюки не обращали внимания,но скоро «ласки»в виде удара кулаком по люку перестали помогать и аппарат перестал работать.Сразу оговорюсь, до этого я никогда не ремонтировал такую технику, поэтому пришлось вникать в скупые статьи в интернете и соображать самому. Добравшись до УБЛ, я разобрал его и увидел погоревшие контакты. Посмотрев на это дело,я решил новое УБЛ не покупать, а сделать на базе старого иную блокировку. Дело в том,что контакты в штатном УБЛ слабенькие для силовой цепи (двигатель, ТЭН) и читая разные форумы, я понял что у них это болезнь. Поэтому на старом УБЛ была удалена мехблокировка и посажен на клей определённым образом микропереключатель МП-1101 и замок был отрегулирован так , чтобы при закрытии крышки микрик срабатывал чётко.Со стороны проводов микрик был залит герметиком и закрыт чехлом из кусочка пэт-бутылки,чтобы не попадала влага. По поводу мехблокировки: машинкой пользуемся я и жена,мы действуем осознанно и поэтому криминала я в этом не вижу,тем более что при открывании крышки главная цепь рвётся в любом случае. Зато перед полосканием и отжимом всегда можно распушить сбившийся ком,который машинка не может расправить и улучшить качество стирки.Машинка заработала,мы вздохнули с облегчением. А через время начались подвисания и в конце концов старушка отказалась работать:набирает воду и стоит,ошибок нет,индикатор показывает ,что стирка идёт. Пришлось снимать боковые панели и верхушку. Визуальный осмотр модуля(evo 2) не выявил подгоревших компонентов,печатных проводников,на вид всё вроде нормально. Далее осмотр помпы, патрубков и фильтра,всё в хорошем состоянии,резина без наростов,фильтр чистый. Нагнетательная камера прессостата (внизу под баком) и шланг прочищены и продуты. Подключил тестер к прессостату, надел кусочек шланга на штуцер и начал прозванивать. Контакты 1-го уровня (н.з) отличные,потом начал дуть в трубочку и прибор показал замыкание контактов 2-го уровня (н.р) но обнаружился косяк:при дальнейшем повышении давления(но не до замыкания контактов перелива!) показания прибора стали «прыгать». Разобрав прессостат (в данной СМА он разборный),я увидел пригоревшие контакты,но добраться до них не изуродовав датчик,было невозможно. Выход был найден:паяльником сделано окошко напротив контактной группы и алмазной пилочкой для ногтей почищены контакты.После этого зачищаем пластмассовые оплавки, облой, продуваем мусор и собираем прессостат. Да, мембрана тоже была проверена,в отличном состоянии.После сборки на окошко клеим кусочек изоленты и обмазываем герметиком. На ТЭНе на удивление было немного накипи,прибор показал 31 Ом,на корпус не звонился. Конечно,такие измерения надо проводить мегомметром,да где ж его взять… Было обнаружено,что блок заливных клапанов не держит давления в выключенном состоянии, решено снять его. Самое неудобное-отсоединить шланги,пришлось повозиться,так как они прикипели к штуцерам плюс маленькое пространство для работы.Слава богу,клапаны оказались разборными,главные детали-диафрагмы были в отличном состоянии.Внутри был мусор,окалина,все прочищено и продута перфорация на диафрагмах(это очень важно!),клапаны собраны,проверены под давлением и установлены на место.Далее осмотр разьёмов и прозвонка проводов от фишки до фишки. Теперь можно попробовать включить,запускаю программу,набирает воду и…стоит,всё тот же дефект.Опять снимаю боковушки и решено снять двигатель.Осмотр показал слегка подпаленные ламели коллектора, прозвонка коллектора и статора не выявила аномальностей. Коллектор нужно было шлифовать,так как на нём были следы износа и чернота.Была вырезана полоска из водостойкой шкурки 600,выходной вал двигателя с помощью гибкой шланги соединён с дрелью.Отрезаем шкурку, оставляем хлястики,чтобы можно было держать пальцами,оборачиваем вокруг коллектора,смачиваем бензином и включаем дрель,сначала понемногу,потом прибавляем обороты и шлифуем,но без фанатизма.Потом проводим те же операции,но со шкуркой 1200. Коллектор как зеркало,ни износа,ни черноты. Далее всё тщательно промываем от медной кашицы(я использовал карбклинер, очень удобно). Щётки были нормальной высоты, дуем карбклинером в щёткодержатели и наблюдаем тучи угольной пыли.Далее просушиваем и устанавливаем щёткодержатели на место. После установки мотора включаю машинку,набирает воду и…стоит! Многоэтажно выругавшись,я опять снимаю верхушку и решаю посмотреть блок управления. Прозвонил кнопки,осмотрел дискретные задатчики, все в норме. Ещё раз дотошно осматриваю модуль,ничего визуально не видно. Потом у меня появились другие дела,и я не занимался машинкой, но глядя на хмурое лицо супруги и её потресканные руки понял, что надо срочно что-то делать. Посовещавшись, мы решили покупать новый или б/у модуль, новую машину брать не хотелось. И вот я уже почти договорился за модуль,но решил ещё раз просмотреть родную плату,и тут я замечаю на одном реле реверса небольшое вздутие корпуса, выпаиваю реле, прозвонка показала, что переключающий контакт звонится с обоими контактами. Опять многоэтажный мат (в сторону себя), реле по хорошему надо в помойку, но времени искать новое не было. Реле не разборное, но кое-как отделив корпус,я увидел три контакта,спаянные между собой. Тонким ножом разлепил их,просмотрел переключающий контакт (я переживал,что от высокой температуры он получил отжиг,но всё нормально) почистил контакты, восстановил провалы и растворы. Посадил корпус на суперклей, впаял реле на место,включаю машинку. С замиранием сердца жду, набралась вода и…движок заработал! Немного подождал,пошёл нагрев и я слил воду. В результате проведённых мероприятий машина перестала обращать внимание на низкое напряжение сети,отрабатывает программы чётко.При включенном ТЭНе и двигателе тестер иногда показывал 170 вольт — полёт нормальный! Я не успокоился на достигнутом и решил разгрузить силовые цепи с помощью мощных реле. Были куплены реле РПУ-0 на 220 В и первым делом был разгружен микрик УБЛ,который включал катушку реле,а контакты реле коммутируют всю силовую цепь. Штатное реле ТЭНа управляет катушкой РПУ, которое теперь коммутирует ТЭН. Так как контакты прессостата тоже слабые для прямой коммутации ТЭНа (имхо), то теперь контакт 2-го уровня управляет катушкой реле,а контакт 1-го уровня и перелива работают штатно. Реле коммутирует ТЭН и сигнал на микропроцессор. Во всех реле используется 2 н.р группы, которые соединены последовательно. Почему так? При разрыве контактов искра делится на две,облегчается её гашение, контакты дольше служат. У нас на работе в релейных станциях управления все ответственные цепи сделаны именно так(я работаю электромехаником по лифтам). В процессе работы выявился косяк: при сильной просадке напряжения реле иногда «зуммерили», пришлось ослаблять пружинки якорей и регулировать провалы и растворы контактов. Вот собственно,и всё ,прошу не пинать если в чём не прав. Желаю всем Добра и Счастья!

Ремонт стиральных машин Индезит на дому

Ремонт стиральной машины Индезит в последнее время является одной из проблем. Сами агрегаты числятся как устройства бюджетного сегмента, при этом ремонт Индезит может быть довольно затратным как по средствам, так и по силам, вложенным в него.

Если ТОП-бренды наподобие LG, Samsung, Siemens оснащают свои машинки дорогостоящими комплектующими, то фирма Indesit, чтобы сохранить недорогую стоимость вынуждена экономить на запчастях. Как сделать ремонт стиральной машины Индезит (Indesit) своими руками, а также устранить все неисправности.

Распространенные поломки и их возможные причины

Если потребитель хочет осуществить ремонт самостоятельно, то он должен найти информацию про ключевые неисправности стиральных машин Индезит и их устранение. Большинство аппаратов Indesit оснащены цифровыми дисплеями маленьких размеров, на которых высвечиваются СМА коды ошибок Индезит.

Однако есть бюджетные модели, у которых нет экрана. В таком случае система уведомляет о неисправностях через определенные индикаторы. Рассмотрим Indesit WISL 83 коды ошибок. Здесь матрицы нет, но есть индикаторы, по которым и вычисляется источник неисправности.

К слову, WISL 103 стиральная машина Индезит имеет те же неисправности и коды ошибок, так как агрегаты Indesit сконструированы на одной плате EVO II. Код ошибки Индезит вычисляется следующим образом.

Пользователь должен сложить числа, которые соответствуют мигающим индикаторам. Так, F8 = 6 + 2, F10 = 8 + 2 и т.д. У CMA Indesit WIUN 100 неисправности обнаруживаются точно также через светодиоды.

Какие наиболее часто встречающиеся неисправности в Indesit:

• Не функционирует трубчатый электронагревательный элемент. Это связано с тем, что Indesit в этой детали применила только нержавеющую сталь, никакого дополнительного защитного сплава она не использовала.
• Применяемые фирмой Indesit сетевые фильтры часто перестают функционировать на 4 год работы.
• Подшипники – это еще одно уязвимое место аппаратов Индезит. Они часто приходят в негодность.
• Электрика, подведенная к движку часто дает сбои.

Уязвимое место Indesit – это блок управления. Особенно это присуще моделям, сошедшим с конвейера до 2012 года. Более новые конфигурации оснащены чипсетами лучшего качества, но идеальными они также не являются.

Как можно самому починить машинку Индезит

Этот пункт подразумевает, что пользователь проанализировал коды ошибок стиральных машин Indesit и понял, из-за чего произошла поломка стиральной машины Индезит. Устранить ее можно, инициализировав ремонт своими руками стиральной машины Индезит от неисправностей.

Для наглядности руководствоваться при ремонте можно видео, где рассматривается стиральная машина Индезит WITL 86, распространенные неисправности и их ремонт. Итак, как устранить неисправность, из-за которой сломалась стиральная машина Индезит?

Проверка и замена ТЭНа

Индезит ошибка, связанная с неполадками ТЭНа, помечена кодами F07 или F08. Есть еще один признак, который указывает на то, что ТЭН — устройство стиральной машинки Индезит не функционирует.

Если неисправный трубчатый электронагревательный элемент является причиной поломки машины Indesit, то нужно снять нижнюю панель машинки и извлечь проводку с нагревателя, расположенного снизу бака и датчика. Как отремонтировать стиральную машину Индезит своими руками, если неполадки кроются в трубчатом элементе?

Сначала его нужно проверить, используя тестер. Прислонив щупы к контактам, тестер выдаст показатели сопротивления. Числа в радиусе 20-40 Ом говорят о том, что ТЭН функционирует нормально и причину поломки нужно искать в других комплектующих.

Показатель 0 Ом, 1 Ом или infinity — Индезит не стирает из-за того, что стиральная машина не может работать с поломанным ТЭНом. В таком случае нужно приобрести новый трубчатый элемент, предварительно очистив то место, где он хранился, и установить его. После чистки ТЭНа надо собрать машинку обратно.

Замена сетевого фильтра

Неполадки стиральной машины Индезит могут крыться и в неисправном сетевом фильтре. Если сломалась стиральная машинка Индезит, то требуется извлечь верхнюю панель, и отсоединить шуруп, который держит фильтр.

Сам фильтр, очевидно, находится на другом конце шнура, от которого идет вилка. Самостоятельно производить ремонт стиральных машин Индезит в случае неисправности их фильтра легко. Достаточно приобрести оригинальный фильтр, просушить его контакты, зачистить и вытереть их, а затем обработать их герметиком из силикона.

Причины, почему не работает стиральная машинка Индезит были связанны именно с сетевым фильтром? Старые комплектующие могли быть с браком (что особенно характерно для старых моделей, произведенных мануфактурщиком до 2012 года), или же фильтр перестал функционировать из-за высоких показателей влажности. Замена датчика сетевого фильтра – одна из самых элементарных процедур, связанных с ремонтом Indesit.

Замена подшипников

Чтобы провести ремонт стиральной машинки Индезит своими руками, связанный с заменой подшипников, требуется разобрать корпус стиральной машины. Сначала нужно демонтировать верхние и нижние панели, после чего извлечь плату управления и дозатор. Затем необходимо убрать манжету и блокиратор люка.

Чтобы добраться до подшипников барабана стиральной машины и продолжить ремонт Индезит своими руками, нужно инициализировать демонтаж передней стенки, противовеса и трубчатого электронагревательного элемента.

Затем требуется извлечь бак барабана, предварительно отсоединив все приводной ремень и электромотор. Инструкция по замене подшипника выполняется тогда, когда пользователь добрался до старых подшипников барабана. Он извлекается с помощью специального съемника, затем демонтируются сальники.

При этом выполняется тот же процесс, но в другом порядке. При этом используются новоприобретенные сальники и новый подшипник, который подходит для данной марки, и машинка собирается обратно. Пользователь может подумать, что заменить их не очень просто, но если использовать инструкцию, то трудности получится избежать.

Замена амортизаторов и демпферов

Если в процессе стирки белья машинка издает странные звуки или вовсе ходит ходуном, ремонт стиралки Индезит неизбежен из-за износа амортизатора или демпфера. Чтобы произвести ремонт стиральной машины Индезит своими руками, нужно добраться до амортизаторов.

Произвести их ремонт не выйдет из-за того, что не выпускают запасные части для амортизаторов. Для всех моделей стиральных машин Индезит действует следующий принцип. Сначала выполняется демонтаж задней панели, затем выкручивается гайка, которая крепит амортизатор к корпусу, и извлекается сам амортизатор.

Замена амортизаторов проходит легко. Новая деталь ставится на место старых комплектующих и выполняется сборка стиральной машины.

Неисправности модуля управления

Блок управления стиральной машиной Индезит, как уже говорилось, одна из самых уязвимых деталей. Если код Indesit ошибки — F18, то неисправность точно кроется в модуле управления. Чтобы выполнить его ремонт, нужно сначала снять крышку, прикрывающую модуль.

Затем тестером требуется пройтись по всем элементам модуля и контактам. Такая тщательность необходима, чтобы локализировать поломку, ремонт блока является тонкой процедурой. Если произошел сбой программы стиральной машины Индезит необходимо устранение этой проблемы.

Купить новый блок управления довольно тяжело, поэтому ремонт модулей управления стиральных машин Индезит является единственно верным решением. К слову, коды ошибок Индезит можно вычислять через индикаторы, размещенные на том самом модуле. Если какая-то деталь не принадлежит ремонту, ее нужно убрать, а на освободившееся место поставить новые комплектующие.

Как перезагрузить стиральную машину Индезит самостоятельно, если клавиша Вкл/Выкл не функционирует? Необходимо отсоединить шнур питания 220B от розетки. Через 5 минут система сбросит свои настройки и машинку можно обратно подключить к сети.

Неисправности электродвигателя

Ремонт стиральной машины Indesit часто приходится выполнять из-за сбоя мотора. Коды неисправностей стиральной машины Индезит, обозначающие неполадки с данным типом комплектующих – F01 или F02.

Так как пользователь не обладает всеми необходимыми ресурсами для полноценного ремонта движка, то легче приобрести новый датчик электродвигателя и мотор, чем ремонтировать.

Чтобы добраться до нужных деталей, можно демонтировать верхнюю и нижнюю панель управления, отсоединить питающие шнуры, убрать ремни со шкива, извлечь крепления, фиксирующие движок и достать старый двигатель.

Затем двигатель заменяется на новоприобретенный и выполняется сборка. Почему стоит произвести замену движка, а не заниматься его ремонтом? Это связано с тем, что в движке используется несколько внутренних комплектующих, до которых тяжело добраться без необходимых инструментов.

Алгоритм поиска поломки

Чтобы обнаружить первоисточник сбоя работы машинки, нужно расшифровать Indesit WITL 106 коды ошибок. В действительности расшифрованные коды идентичны и для других моделей, поэтому для Индезит WISL 102 коды ошибок стиральной машины также подойдут.

Как понять мигание индикаторов, если нет экрана? Для выполнения ремонта код вычисляется следующим образом. Пользователь должен сложить числа, которые соответствуют мигающим индикаторам (соответствие светодиода и числа отображено в мануале). По миганию индикатора стиральной машины Индезит можно расшифровать код ошибки, а затем узнать, что вызвало сбой.

Индезит коды ошибок можно посмотреть в Сети. Насчет различия моделей и управляющих плат не стоит переживать. Все лампочки мигают по одинаковому алгоритму на всех модулях. Коды помогут произвести ремонт быстро и надёжно.

Коды ошибок стиральных машин Indesit

Какие наиболее часто встречающиеся коды ошибок стиральной машинки Индезит? Чтобы осуществить ремонт не требуется знать модель устройства.

Для WISL 82 Indesit коды ошибок совпадают с моделью W105TX Indesit там аналогичные коды ошибок:

• F04 – прессостат, или датчик воды, повредился, одновременно посылает сигналы о переливе и пустом баке;
• F07, F08 – проблемы с ТЭН-ом (трубчатый электронагревательным элементом): ТЭН не погружается в воду или в ТЭН происходит утечка тока на корпус;
• F10 – система не посылает ни уведомление о полном баке, ни сообщение о пустом баке;
• F12 – соединение между индикационным и силовым модулями не выполняется;
• F15 – ТЭН перманентно функционирует;
• F17 – дверь барабана не закрыта или на его замок не подаётся питание. Для WITP 82 Indesit коды ошибок также совпадают, что упростит ремонт.

Но что делать, если ремонт нужен в машинке с вертикальной загрузкой? WITL 86 Indesit коды ошибок совпадают с неисправностями стиральной машины Индезит WISL 82 и их кодами ошибок.

Тот же принцип действует и с другими машинками с вертикальной загрузкой. Если нужно произвести ремонт, то в Сети есть в PDF-формате список с кодами ошибок стиральной машины Индезит W84TX.

Машинка не реагирует на кнопку включения/выключения

Несмотря на свое удобство, есть сбои, с которыми стиральные машины и их коды ошибок Индезит совладать не в силах. Если клавиша питания вышла из строя, это вовсе не означает, что сбой во всем модуле управления.

Стиральная машинка Индезит и ее коды ошибок, обозначающие проблемы с блоком управления, не указывают на проблему данной кнопки. Чтобы выполнить ее ремонт, нужно демонтировать крышку, под которой находится электронный блок и снять его.

Если есть внешние повреждения, то нужно заменять сетевой выключатель. Затем с помощью мультиметра нужно прозвонить два провода ноль и фазу. Чтобы понять, идет ток или нет, клавишу нужно включить.

Совет: стоит довериться индикаторам Индезит wisl 62. Отображаемые коды ошибок (F18) могут указывать на проблемы с током в электронном блоке. Но бывают случаи, когда ремонт сетевого выключателя не решает проблему и после включения программы кнопка перестает действовать.

Если клавиша не функционирует во время работы, то, возможно, произошел сбой программы. В таком случае нужно выдернуть сетевой шнур и подсоединить его повторно через 10 минут. Как видите, ремонт кнопки питания Indesit выполняется легко.

Профилактика поломок

Чтобы проблема «не работает стиральная машина Индезит» возникала как можно реже, и чтобы не приходилось выполнять ремонт, нужно проверять стиральные машины. Не стоит забывать про индикаторы ошибок стиральных машин Индезит, так как их коды могут помочь в ремонте.

Для дальнейшей профилактики неисправностей инженеры предусмотрели инновационную утилиту. Тест автомат используется для того, чтобы определить, где произошла поломка стиральной машины Индезит.

Режим Автотест используют в ремонте профильные специалисты, иначе он называется Demo Mode. Его часто используют, если есть подозрения на то, что проблема может скрываться в электронном блоке. Это упрощает ремонт контроллера, так как можно ориентироваться не только на коды ошибок.

Cтиральные машины проверить не сложно. Достаточно удерживать три клавиши одновременно (у разных модификаций они разные) на протяжении пяти секунд. Demo Mode действительно делает ремонт аппарата простой и быстрой операцией.

как починить своими руками 2Стиралки.ру

Распространенные неисправности

Надежный и полезный помощник в доме стиральная машина. А ее поломка большая проблема. В магазине бытовой техники можно купить необходимый экземпляр стиральной машины, но ни одна из моделей не защищена от поломки.

Повредиться бытовая техника может после 5-6 лет работы. Это распространенное явление, ведь техника интенсивно применяется, и она имеет свои слабые точки.

Самые распространенные неисправности стиральной машины:

• прибор весь мигает;
• слабый отжим белья;
• трудности с модулем управления.

Выявив проблему, делайте ремонт стиральной машины Индезит своими руками.

• не кружиться барабан;
• скрежет, гул и прочие звуки при отжиме;
• дилемма с нагревом, поступлением и сливом воды;
• прибор течет при сливе;
• прибор не запускается;
• не работает блокиратор на дверце;
• не работает отжим;
• неприятный запах из машины.

Как найти поломку СМА Индезит

Стиральная машина Индезит — оборудование для стирки, соответствующее всем общепринятым техническим стандартам и нормам, для обеспечения длительной работы. Модели оснащены системой само диагностики СМА.

Если обнаружена неисправность СМА при помощи мигания лампочек или индикатора оповещает о ней пользователя, на дисплее появиться код поломки. Машина способна сама распознать определенные неисправности и не корректные режимы работы. Не всегда сбой в работе означает, что произошла серьезная поломка. Часто это бывает простой сбой электроники.

В таком случае машине нужно дать отдо

неисправности и ремонт своими руками » SanDizain.ru

Даже высокое качество сборки стиральных машин Индезит еще не гарантирует их идеальную работу и вечный срок службы. Техника этого итальянского производителя, как и любая другая, подвержена износу, поэтому разного рода неисправностей не избежать. Зато можно научиться эффективно устранять поломки своими руками, не прибегая к услугам сервисного центра. Ведь, как показывает практика, чаще всего машины Индезит выходят из строя в результате типовых неисправностей, с которыми сталкиваются большинство пользователей. Что это за поломки и как их ликвидировать – рассматриваем далее.

Неисправности сетевого фильтра

Наиболее распространенная проблема итальянской техники – выход из строя сетевого фильтра из-за проблем с контактами. Причиной неисправности является конденсат, который собирается на контактах и провоцирует короткое замыкание. Причем проблема может возникнуть даже при отсутствии скачков напряжения. Исправить поломку и продлить срок службы стиральной машины можно только посредством зачистки и последующей обработки контактов. Поиск сетевого фильтра не вызовет сложностей – в приборах Indesit он расположен на противоположном от вилки конце сетевого кабеля. Чтобы демонтировать устройство, нужно сначала снять верхнюю крышку машины, а затем открутить одно фиксирующее крепление. Вынув фильтр, выполните следующие действия:

Сетевой фильтр

• мягкой тряпкой зачистите контакты;
• высушите контакты;
• изолируйте контакты с помощью силиконового герметика;
• обработайте герметиком контакты рядом с фильтром.

Важно! Если после обслуживания сетевой фильтр все равно не заработал, причиной проблемы может быть поломка непосредственно электродвигателя – в таком случае лучше не пытаться повторно самостоятельно ремонтировать технику, чтобы не усугубить неисправности, и обратиться к специалисту.

Выход из строя нагревательного элемента

Вторая по частоте возникновения неисправность машин Индезит – деформация нагревательного элемента. Выявить и ликвидировать такую поломку под силу каждому. Практически всегда о проблеме сообщает сама техника – ее панель выдает код ошибки F07. Если ошибки нет, проблемы ТЭНа можно обнаружить по косвенным признакам: плохо растворяется порошок, всегда холодный люк машины, некачественно простирывается белье.

После выявления проблемы можно приступать к ее решению:

• С помощью отвертки снимите заднюю стенку машины.
• Найдите ТЭН – два контакта, выходящих из нижней части стенки бака.
• Открутите центральный крепежный элемент нагревателя, снимите фиксирующий резиновый уплотнитель и извлеките сам ТЭН.

Совет. Если нагревательный элемент покрыт слоями накипи и гари, даже не пытайтесь его чистить – такой ТЭН точно неисправен и подлежит замене.

• Установите новый нагревательный элемент по обратной схеме и выполните пробный запуск стирального оборудования.

ТЭН

Повреждение подшипников

Если работа стиральной машины постоянно сопровождается сильными ударами и вибрациями, пришло время менять подшипники. Убедиться в их неисправности легко: нажмите на ребро барабана и начинайте вращать его в разные стороны – если наблюдается очень прерывистый ход, установки новых подшипников не избежать. Но учтите, что сделать это своими руками можно только в ранних моделях Индезит – в машинах последних линеек добраться до подшипников без специальных инструментов невозможно. Если же у вас не совсем молодая модель, исправить поломку можно таким образом:

• Слейте воду, отсоедините машину от питания и снимите заднюю и верхнюю крышки.
• Открепите ремень, вращающий барабан, а затем посредством хомута заблокируйте сам барабан.
• Отсоедините все провода от термостата и снимите винты, которые фиксируют подшипники на крышке бака.
• Ослабьте блокирующий хомут и снимите крышку бака с уплотнителем – после этого вы увидите узел подшипников.
• Демонтируйте изношенные подшипники, а затем удалите сальник.
• По обратной схеме установите новые детали. При этом используйте исключительно оригинальные запчасти.

Подшипники на стиральную машину indesit

Когда замена подшипников завершена, соберите стиральную машину и выполните пробный запуск оборудования. Если вы все сделали грамотно, техника заработает без каких-либо посторонних ударов и неестественных вибраций. В процессе пробного запуска обязательно обратите внимание на герметичность корпуса – если после сборки из него начала вытекать вода, разберите машинку и соберите ее более тщательно.

Совет. Чтобы устранить протечки, замените уплотнители.

Другие частые проблемы машин Индезит

Помимо рассмотренных выше поломок, есть еще ряд типовых и распространенных, хоть и менее серьезных, неисправностей техники итальянского бренда.

1. Проблема со сливом отработанной воды. Причин неисправности может быть две. Самая простая – засорившаяся сливная система. Чтобы возобновить ее функциональность, нужно очистить слив от накопившейся грязи. Другая возможная причина – деформация корпуса насоса вследствие частого контакта с горячей водой: деформируясь, корпус прижимает лопасти крыльчатки, тем самым затрудняя процесс слива воды. В данном случае лучше всего полностью заменить корпус.
2. Проблема с подачей воды. Если в машину не поступает вода, проверьте шланг на предмет его разгерметизации или банального пережатия – преимущественно причина неисправности кроется именно в нем. Если же шланг функционирует нормально, проверьте фильтр грубой очистки – в случае необходимости тщательно его промойте.
3. Блокировка люка. Чаще всего замок люка машин Indesit отказывается реагировать из-за накопившихся в нем грязевых отложений – их нужно попросту удалить.
4. Частые сбои в работе переключателя режимов. Чтобы исправить эту проблему, продуйте датчик переключателя.
5. Нарушена траектория вращения барабана. Наиболее очевидная причина неисправности – ослабление ремня, посредством которого двигатель передает вращение барабану. В данном случае нужно разобрать машинку и подтянуть ремень. А если он сильно изношен, желательно его полностью заменить.

Как видим, у стиральных машин Индезит есть целый ряд конструктивных особенностей, которые часто становятся причиной типовых неисправностей оборудования. Но теперь вы знаете, как выявить эти поломки и самое главное – как их исправить, так что в случае необходимости вам не составит труда вернуть технике функциональность своими силами, без затрат на услуги мастеров.

Как заменить подшипники в стиральной машине: видео

Ремонт стиральной машины: фото