Как заправить газовый баллончик от большого пропанового баллона

Портативные горелки и таганки для кемпинга работают от небольшого одноразового газового баллона, стоимость которого явно завышенная, в сравнении с ценами пропана на обычных автозаправках. В связи с этим можно существенно сэкономить, заправляя такие баллончики от большого пропанового баллона через самодельный переходник.

Материалы:

• штуцер на пропановый баллон;
  
• шланг;
  
• портативная газовая горелка на цанговом соединении без электроподжига;
  
• 2 хомута.

Как собрать и использовать адаптер для перезаправки баллона

На пропановый баллон устанавливается специализированная гайка с левой резьбой со штуцером под тонкий шланг. Эту деталь можно купить в хозяйственном магазине или выточить на токарном станке.

Далее на штуцер устанавливается короткий шланг с прикрепленной на втором конце частью от газовой горелки без электроподжига.


От нее используется только цанговое соединение для фиксации баллончика, краник и часть трубки газопровода. Само сопло отрезается. На шланг обязательно ставятся хомуты.
Чтобы заправить баллончик, нужно сначала полностью выпустить из него остатки газовой смеси.

Для этого достаточно прижать его штуцер отверткой. При этом нужно вовремя остановиться, как только газ перестанет выходить, чтобы внутрь не попал воздух.
Затем большой пропановый баллон, желательно перед этим прогретый под солнечными лучами для увеличения давления, укладывается лежа. В таком положении через переходник будет подаваться пропан в жидком, а не газообразном состоянии.
Перед заправкой нужно взвесить пустой баллончик и посмотреть на нем, на какой вес газа он рассчитан. Это позволит проконтролировать заправку, чтобы не переполнить его пропаном. Обычно баллончик вмещает 220 гр. газа. Его конечная масса после заправки должна равняться сумме фактического пустого веса плюс 220 гр. пропана.
На большом баллоне с установленным переходником открывается вентиль. Далее нужно приоткрыть на секунду краник на спиленной горелке, чтобы удалить из системы воздух. Поле этого на переходник устанавливается баллончик, и его вентиль уже открывается полностью.

Во время заправки баллончик лучше перевернуть штуцером вниз, в таком случае газ внутри него будет меньше испаряться и его поместится больше. Почувствовав, что баллон стал тяжелым нужно остановиться, отсоединить его и взвесить. Ориентируясь по массе можно понять, заполнен он на положенный максимум или еще нет.
Если баллончик неполный, то его следует охладить. В таком случае пропан внутри станет жидким и будет занимать меньше места, что позволит закачать еще. Для этого баллончик можно положить в холодильник или просто придавить его штуцер, чтобы спустить немного газа. При выходе тот охладит баллончик, и оставшийся внутри пропан станет жидким.

Смотрите видео

Инструкция для ознакомления!

бытовые газовые, какое давление в атмосферах выдерживает на 40 и 50 л? – Расходники и комплектующие на Svarka.guru

Пропановые баллоны уже давно используются современным обществом. Сжиженный газ является доступной альтернативой бензину в автомобильной промышленности. В частных домах и на загородных участках пропан служит источником тепла для приготовления пищи и обогрева помещения.

Емкость для хранения топливной смеси, как правило, отличается небольшими размерами, поэтому заправка баллонов пропанов – неотъемлемая часть эксплуатации. Регулярность восполнения запасов газа зависит от сферы применения и интенсивности использования топлива. Технологическая сложность конструкции баллона не очень высока, однако существует ряд особенностей, которые будут рассмотрены в данной статье.

Виды и особенности

Строение пропанового баллона не отличается от прочих резервуаров для транспортировки и хранения газа под давлением. Он представляет собой металлическую сварную емкость цилиндрической формы.

Материалом изготовления служат специальные марки стали, тип которых регламентируется межгосударственным стандартом ГОСТ 949-73

.  Согласно требованиям охраны труда и техники безопасности, принятым в Российской Федерации, все баллоны необходимо окрашивать в красный цвет с кольцом черного цвета. Цвет надписи «бутан» — белый.

Некоторые производители предлагают емкости хранения газа нового образца, изготовленные из различных композитных материалов — евробаллоны. Они отличаются малым весом и повышенной устойчивостью к механическим повреждениям, по сравнению с металлическими изделиями.

Стандарт, регулирующий их производство, был принят относительно недавно – в 2013 году (ГОСТ 55559-2013). Вместимость таких резервуаров отличается от классических изделий из металла. Наиболее употребительными считаются объемы 12,5 и 33,5 литра.

Рынок предлагает потребителям металлические баллоны следующего объема (в литрах):

• 5;
• 8;
• 9,2;
• 12;
• 18;
• 27;
• 40;
• 50.

Естественно, все баллоны имеет разные габариты. Рассмотрим характеристики применяемых материалов более подробно.

Стальной

Производятся на предприятиях, обладающих специальным разрешением, поскольку к их конструкции предъявляются особые условия по качеству и характеристиками сварного соединения.

Пропановые баллоны из стали подлежат периодической поверке, в процессе которой проверяют, выдерживает ли емкость необходимое давление, а также отсутствие утечек и функциональность запорной арматуры. Средний эксплуатационный срок службы стального изделия составляет 20 лет.

Полимерный

Продукт современных технологий, который только начал завоевывать позиции на отечественном рынке. Применение стекловолокна или эпоксидных смол в конструкции позволило существенно снизить вес и увеличить устойчивость к внешним воздействиям. Таким образом, они могут не бояться падений и ударов.

Кроме того, используемые материалы отличаются стойкостью к воздействию высоких температур, что позволяет эксплуатировать их даже вблизи открытого пламени. Полимерные баллоны обладают единственным недостатком – высокой ценой. Металлическая емкость сопоставимого объема будет стоить, как минимум, вдвое дешевле.

Покупка баллонов и необходимых комплектующих

При соблюдении требований к эксплуатации и хранению баллонов срок их службы можно считать практически неограниченным. Именно поэтому специалисты рекомендуют приобретать только новые изделия

– это гарантирует, что с емкостью будут обращаться как следует, с момента производства. Покупка баллона бывшего в эксплуатации – рискованный шаг, который требует особого внимания.

В первую очередь необходимо внимательно осмотреть корпус. Вмятины или прочие дефекты могут влиять на эксплуатационные характеристики, потому от покупки такой емкости лучше отказаться. Следы некачественной сварки свидетельствуют о проведении самостоятельного ремонта, что также является поводом поискать что-либо другое.

Коррозия на корпусе говорит о нарушении условий хранения. Скорее всего, баллон долгое время находился в помещениях с высоким уровнем влажности или хранился под открытым небом.

Стенки баллона не отличаются толщиной. Поэтому даже небольшие следы ржавчины могут привести к утечкам газа.

После визуального осмотра корпуса следует проверить работу запорной арматуры. Замена вентиля или обратного клапана потребует дополнительных финансовых вложений.

Вышеперечисленные советы относятся и к новым изделиям, поскольку с момента изготовления до реализации баллоны могли храниться с нарушениями.

Помимо баллона необходимо приобрести следующие комплектующие:

1. Газовый редуктор;
2. Гибкий соединительный рукав со штуцерами.
3. Переходники для подключения к системе отопления или газовой печке.
4. Колпак для защиты запорной арматуры.
5. Набор инструмента для монтажа системы.

Для обеспечения пожарной безопасности следует пользоваться инструментом, имеющим защитное латунное покрытие, или любое другое, которое препятствует появлению искр при контакте с металлом.

Почему выгодно заправлять?

Газификация отдаленных поселков – вечная проблема нашей страны. Это касается и различных дачных поселков, расположенных вокруг городов. Стоимость материалов для монтажа отличаются высокой стоимостью.

Заправка пропаном бытовых баллонов – лучший выбор. Емкость и комплектующие элементы можно купить в специализированном или общестроительном магазине.  После приобретения и монтажа приготовление еды перестанет быть проблемой. Единственной проблемой станет периодическая заправка пропанового баллона.

Некоторые люди ошибочно полагают, что в технических трубопроводах и баллонах находится один и тот же газ. На самом деле в трубопроводах находится метан, который еще называют болотным газом, тогда как в баллоны заправляют смесь пропано-бутановую техническую, или проще говоря, СПБТ. В принципе, метан и пропан – углеводороды. Они относятся к одной группе, а отличаются лишь химической формулой.

Для автономного отопления следует использовать большие баллоны, поскольку расход газа в бытовых котлах гораздо выше, чем у газовых печей. Использование емкости небольшого объема уменьшит периодичность заправки пропанового баллона.

Опытные автолюбители знают, что использование сжиженного газа вместо бензина, позволяет экономить деньги на заправке. Правильно настроенная аппаратура позволяет в два раза снизить затраты на топливо.

Любопытно, что давление в пропановом баллоне не зависит от количества газа и имеет постоянную величину

.

О чем надо помнить?

После приобретения емкости необходимого объема, всех комплектующих, и их монтажа, становится актуальным вопрос заправки. Рассмотрим основные возможности и способы восполнения запасов жидкого топлива.

Принято полагать, что баллоны заправляются газом пропаном. На самом деле, газовая смесь состоит из пропана и бутана в различных пропорциях, в зависимости от производителя и времени года.

Перед заправкой необходимо тщательно осмотреть резервуар. Правила запрещают производить заправку в случае следующих неисправностей:

• Механические повреждения;
• Следы ржавчины на корпусе;
• Дефекты сварного соединения;
• Неисправность запорной арматуры;
• Окончание срока освидетельствования;
• Высокое остаточное давление.

При отсутствии вышеперечисленных дефектов можно приступить к выбору подходящей заправочной станции. Обратите внимание, что на всех пунктах заправки должны соблюдаться правила пожарной безопасности и охраны труда, а персонал должен иметь соответствующее разрешение на работу с газовым оборудованием.

По принципу работы заправочные станции делят на три типа:

1. Насосные. На станциях подобного типа топливо закачивается с помощью специальных насосов с электрическим приводом.
2. Насосно-испарительные. Здесь дополнительно используются нагревательные элементы, применение которых позволяет повысить давление в системе. Тип насосов такой же, как на станциях предыдущего типа.
3. Насосно-компрессорные . Данные станции оборудованы специальными компрессорными установками. Они увеличивают производительность насоса, сокращая время заправки.

Некоторые автомобильные заправки оснащены набором инструментов, позволяющих заправлять баллоны бытового назначения.

Обратите внимание, что при расчете заправки в качестве основного показателя берется вес, а не объем. Это связано с требованиями техники безопасности, которая рекомендует заправлять не более 85 % от общего объема баллона, во избежание чрезмерного давления внутри корпуса.

Емкости автомобильного назначения оснащают специальными клапанами, которые не дают заправить более 85 % от объема. Бытовые резервуары не имеют подобных узлов, потому заправку на АЗС следует проводить с особой осторожностью.

Следует помнить, что давление в пропановых баллонах емкостью 50 и 5 л. абсолютно одинаковое. Какое это давление: согласно требованиям межведомственных стандартов оно составляет 1,6 МПа (15,8 атмосфер), несмотря на то, что емкость рассчитан на большие нагрузки (корпус может выдержать давление до 5 МПа). В процессе освидетельствования газовых резервуаров их проверяют под давлением 3 МПа.

Существуют фирмы, которые предлагают потребителям услуги транспортировки и заправки баллонов – они привозят полные баллоны, а забирают пустые.

Самостоятельное удаление конденсата

В процессе эксплуатации емкости в ней может скапливаться конденсат, который не только занимает полезный объем баллона, но и негативно влияет на качественные характеристики смеси. Удаление конденсата – не очень сложная процедура, которую можно выполнить самостоятельно.

Обратите внимание, что весь инструмент, которым предстоит работать, должен иметь защитное покрытие, которое препятствует образованию искр. Предварительно нужно подготовить какую-либо ненужную емкость для конденсата.

Газовый конденсат отличается сильным и стойким запахом, поэтому после слива емкость придется выбросить.

Операцию нужно проводить на открытом воздухе. После демонтажа запорной арматуры баллон необходимо перевернуть и слить конденсат в емкость.

Правило хранения на загородных участках

При эксплуатации газовых емкостей бытового назначения следует придерживаться следующих правил:

1. В жилых помещениях запрещено хранить более 10 литров легковоспламеняющейся или горючей жидкости в закрытой емкости.
2. Баллоны нельзя хранить на путях эвакуации, а также в подвальных и чердачных помещениях.
3. Емкость с топливом должна располагаться вне жилого помещения, на расстоянии не менее 5 метров от здания.
4. Место хранения емкостей должно иметь систему вентиляции и обладать предупреждающими надписями.
5. Эксплуатация систем, состоящих из двух и более баллонов, производится только после получения разрешения соответствующей инспекции.

Заключение

Газовые баллоны бытового назначения – отличный инструмент для жителей отдаленных поселков и владельцев загородных участков. Углеводороды огнеопасны, поэтому рекомендуем выполнять все требования эксплуатации – от этого зависит жизнь и здоровье людей.

Для заправки и обслуживания баллонов пользуйтесь услугами только сертифицированных участков, которые обладают необходимыми разрешениями и следят за техническим состоянием используемого оборудования.

Деженков Валерий Геннадьевич: «У меня есть небольшая дача в 50 километрах от города. К сожалению, до нашего участка так и не дошла цивилизация, в виде бытового газопровода. У меня есть баллон на пятьдесят литров, который я использую для приготовления и подогрева еды. Для отопления этот объем маловат – согласно моих расчетов, средний расход газа, для поддержания в помещении температуры + 20 Сº, составляет 10 килограмм за сутки. Таким образом, для комфортного обогрева необходимо еще хотя бы два баллона, поскольку расстояние от дачи до ближайшей заправочной станции – 10 километров по бездорожью и мне не хочется ездить туда очень часто».

Также читайте на нашем сайте статьи о:

Где заправить газовые баллоны в Петербурге: адреса, телефоны, правила

Осень — время заготовок. Если летом на даче можно было обойтись парой конфорок или вообще одним электрическим чайником на подоконнике да мангалом во дворе, то сейчас уже так не получится. Женщины часами находятся на кухне, чтобы зимой радовать своими угощениями. Соленые огурчики, помидорчики, лечо, кабачковая икра, варенья, пастеризация в конце концов… Самый бюджетный вариант в этом случае — газ. Но не везде есть централизованная газификация. В таком случае можно воспользоваться баллоном. Заправил его раз в месяц и живешь спокойно! А как правильно обращаться с газом, чтобы не было сомнений в безопасности? На что необходимо обращать внимание и как заменить старый баллон на новый? На эти и другие вопросы ответили специалисты.

Как правильно обращаться с газом, чтобы не было сомнений в безопасностиФото: Олег ЗОЛОТО

СВОЙ СРОК

Мы отправились на газовую заправку в Пушкин. Несмотря на то что это было утро буднего дня, у кассы и у пункта приема — народ. Оно и понятно: люди едут из города на дачу и по пути решили пополнить запасы. У многих в руках маленькие баллоны на 5 и 12 литров, у кого-то — на 27. Но есть и те, кто на специальных тачках от парковки привез 50-литровые.

— У меня дача в пригороде Санкт-Петербурга, ехать еще далеко, — рассказал нам мужчина, занявший место в очереди. — Знаю, что тут заправка есть, вот и заехал по дороге. Мы заправляем маленький баллон, удобно: ставишь прямо на него портативную конфорку и все. Места занимает минимум, можно даже с собой на природу взять.

Стоит отдельно сказать, что заполнить можно далеко не каждый баллон.

— Для повышения безопасности для баллонов, изготовленных после вступления Технического регламента Таможенного Союза 032/2013 (после 01.02.2014) установлен срок эксплуатации — 20 лет, — отметила заместитель генерального директора — главный инженер АО «Ленгаз-Эксплуатация» Ольга Бойчук. — А для баллонов, изготовленных до этого регламента, срок эксплуатации 40 лет. На наших официальных заправках за этим строго следят, ведь нарушение техники безопасности при использовании газовых баллонов не раз становилось причиной ЧП.

Сверху, у вентиля, есть металлическая пластина, так называемый паспорт.Фото: Олег ЗОЛОТО

О ЧЕМ РАССКАЖЕТ ПАСПОРТ

Как же узнать «возраст» своего баллона? Сверху, у вентиля, есть металлическая пластина, так называемый паспорт. Кроме того, завод-изготовитель указывает срок службы изделия в прилагающихся к нему документах. Если срок службы не указан, то в соответствии с законодательством к такому баллону применяется максимально допустимый срок эксплуатации — 20 лет. Об этом читайте выше.

Еще один важный момент, который тоже указан в паспорте: когда было техническое освидетельствование.

— За годы использования баллон может пострадать или расшататься вентиль, нарушиться герметичность, — продолжает эксперт. — Необходимо раз в пять лет проводить техническое освидетельствование. Пользоваться просроченным баллоном ни в коем случае нельзя!

Стоит отдельно сказать, что заполнить можно далеко не каждый баллон.Фото: Олег ЗОЛОТО

КУДА ИДТИ, КУДА ПОДАТЬСЯ?

На весь пятимиллионный Петербург существует всего четыре точки, где можно официально заполнить бытовой газовый баллон. Еще в нескольких точках можно обменять пустой баллон на полный. Но в то же время на выездах из города стоит не менее полутора сотен киосков, где продают пропан-бутан. Это автомобильные газовые заправки.

— Заправлять на них бытовые газовые баллоны строго запрещено правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, и законодательством о защите прав потребителей, — говорят специалисты и подробно объясняют почему.

Запрет обусловлен в первую очередь тем, что автомобильные и бытовые газовые баллоны отличаются между собой. На баллонах, которые устанавливаются в автомобилях, имеются отсекатели, которые не дают переполнить баллон. И когда газа набирается достаточное количество, подача автоматически прекращается. В бытовых газовых баллонах такой системы нет, поэтому заправлять их сложнее.

Заправлять можно лишь на 85 процентов, оставляя свободное место для расширения, так называемую газовую подушкуФото: Олег ЗОЛОТО

Перед заправкой баллон должны проверить, выяснить, нет ли утечки, не истек ли срок его эксплуатации, не остались ли внутри тяжелые фракции. А саму заправку необходимо проводить на весах, чтобы не только считать количество поданного газа, но и учитывать, сколько его находится в баллоне.

Заправлять можно лишь на 85 процентов, оставляя свободное место для расширения, так называемую газовую подушку. Все дело в том, что пропан-бутановая смесь при нагревании, например на солнце, расширяется.

Но это в идеале. По факту на АЗС баллоны заправляют безо всякой проверки. И вот это уже опасно, причем не только для вас, но и для ваших соседей, да и для всего дачного поселка, в случае чего. И такие случаи были. К примеру, летом взрывались баллоны прямо в багажнике авто.

КОНКРЕТНО

Адреса, где безопасно заправляют и обменивают газовые баллоны ищите здесь.

ЗАПИШИТЕ ТЕЛЕФОНЧИК

Привезут прямо к порогу

По бесплатному телефону 8 (800) 550-43-44 можно заказать доставку газа в баллонах в садоводство или непосредственно на участок на территории Санкт-Петербурга. А те, у кого заключен договор поставки сжиженного газа, могут заказать и оплатить онлайн на сайте https://lengaz-expl.ru.

На весь пятимиллионный Петербург существует всего четыре точки, где можно официально заполнить бытовой газовый баллон.Фото: Олег ЗОЛОТО

НА ЗАМЕТКУ

Сейчас можно приобрести не только металлические, но и новые современные композитные баллоны. У них есть ряд плюсов:

+ техническое освидетельствование проводится раз в десять лет

+ устойчив к коррозии, надежные системы защиты делают баллон долговечным

+ у него есть прозрачная стенка, так что уровень газа виден невооруженным глазом

+ композитный баллон весит в три раза меньше металлического. Его удобно переносить с места на место

+ материал исключает возможность образования искры, такому баллону не страшно статическое электричество. Кроме того, корпус и прокладки очень надежные, а специальная система защиты не допускает утечки газа.

— Единственный минус, почему еще не все перешли на этот тип баллонов, — цена. Он стоит почти в 3 раза дороже привычного металлического.

Как защитить бытовые приборы — водонагреватель, стиральную машину и газовый котел от накипи?

Особенности заправки газовых баллонов

Газ — один из наиболее востребованных видов топлива. Он используется в промышленности, в строительстве, в медицине, быту и других областях деятельности. Когда баллон опустошается, целесообразнее его заправить, а не покупать новый. Чтобы заправка принесла выгоду, и чтобы ее результат был действительно безопасным, нужно помнить о:

• заправщиках;
• правилах заправки;
• проверочных мероприятиях.

Места заправки

Заправка газовых баллонов больше не является прерогативой государственных коммунальных служб. Сейчас газом заправляют и частные предприятия. Однако не следует доверять любым частникам — они могут не иметь лицензии. Если воспользоваться услугами недобросовестного предпринимателя, последствия могут быть фатальными.

Доверить заправку баллонов рекомендуется только проверенным специализированным предприятиям – подробнее здесь. Возможна как заправка пустого баллона, так и замена использованного на новый, заполненный. Можно заправиться и на автомобильных газозаправочных станциях. Главное — интересоваться, имеет ли право предприятие официально заниматься этой деятельностью, и помнить о проверочных процедурах.

Основные правила заправки

Баллоны заправляются специализированным оборудованием. При этом параллельно ведется контроль каждого заправочного этапа.

Степень заполнения баллона контролируется дозатором. Он отображает объем газа с точностью до ста граммов. Устройство имеет кнопки, цель которых — подавать газ или экстренно отключать заправку. Попутно баллоны проходят взвешивание, чтобы контроль заполнения был более точным. Исключением являются заправщики газовых автомобилей — эти станции заправляют автомобильные баллоны по данным счетчиков расхода.

Баллоны нельзя заправлять на все 100%. Необходимо оставлять 20% свободного объема в емкости. Это нужно для того, чтобы предотвратить повреждения баллона и следующие за ними утечки, взрывы и нанесение вреда здоровью. Газ подвержен термическому расширению, и от нагрева внешней среды переполненный баллон может не выдержать внутреннего давления. Оставленный свободным 20%-ный объем баллона служит своеобразным предохранителем от повышающегося давления, это же пространство заполняется газом в газообразной форме, тогда как остальные 80% находятся внутри в сжиженном виде.

Проверочные мероприятия

Получая новый баллон взамен старого, можно визуально осматривать его на предмет повреждений. На емкости не должно быть никаких повреждений и их следов. Внешние повреждения, вмятины и коррозия, именно в этих областях концентрируется повышенное напряжение, способное привести к разгерметизации и риску утечек и взрыва.

Проверять следует также:

• вентили и клапаны;
• равномерность газового потока;
• давление внутри баллона;
• соответствие баллона газу, которым он заправляется;
• нет ли ржавчины.

Вентили и клапаны должны расходовать газ и пропускать его так, как указано в нормативной документации. Полученные в результате проверки значения должны совпадать со стандартами, а стандарты должны присутствовать в публичном доступе для возможности сравнения.

В заправочном пункте должен иметься манометр, который необходим для проверки давления внутри заправленного газового баллона. Сам манометр тоже можно проверить — он должен быть исправным, сроки его проверки должны соответствовать нормам.

Важно, чтобы на газовом баллоне не было ржавчины и иных следов коррозии. Если есть ржавые пятна, то это говорит о нарушении условий хранения баллона.

Баллон должен полностью соответствовать газу, для которого он предназначен. Нельзя заправлять баллоны для одних газов другими. Принадлежность емкости для газовой смеси отмечается цветовым обозначением:

• черный цвет баллона и желтая надпись — признак углекислого газа;
• голубой баллон и черная надпись говорят о кислороде;
• зеленая надпись с полосой на сером баллоне — обозначение аргона;
• гелиевые баллоны коричневые, их надпись белая;
• белый баллон с красной надписью хранит ацетилен;
• красный баллон с белой надписью говорят о пропане

Также можно проверять наличие номера баллона, его вес, вместительность, логотипы изготовителей, рабочее давление, даты освидетельствования и присутствие клейма технического контроля производителя.

Похожие статьи

Заправка баллонов пропаном в Москве по низкой цене

Компания «Газ Экспо» — поставщик качественных газов и сварочных смесей в баллонах для использования в промышленных и бытовых условиях. Несомненные преимущества «Газ Экспо»:

• опыт работы с 2006 года;
• отличная репутация;
• качественные сервис;
• профессионализм сотрудников;
• большой ассортимент;
• привлекательные цены;
• собственное производство газов.

Применение и хранение пропана

Пропан — бесцветный газ, растворимый в большинстве органических растворителей. Он получил широкое применение в следующих бытовых и производственных целях:

• для обогрева помещений, в том числе и на дачах;
• как топливо для домашних газовых плит;
• в туристических походах, опять же, в качестве топлива для горелок;
• топливо для автомобилей;
• в металлургии и строительстве для создания защитной среды в процессе газовой сварки, при обработке металлов, кровельных работах и т.д.

Пропан продается в баллонах красного цвета, имеющих белую маркировку, стандартным объемом 5, 12, 27, 50 литров. Как и многие технические газы, он может быть опасен при соединении с воздухом, так как образует взрывоопасную смесь. Баллон требуется хранить в прохладном месте, где он будет защищен от механического повреждения, во избежание его разгерметизации.

Заправка баллонов пропаном в компании «Газ Экспо»

Компания «Газ Экспо» осуществляет круглосуточную продажу, заправку и доставку пропана высочайшего качества по Москве и Московской области. Вы можете:

• заказать доставку газа одновременно с покупкой новых или б/у (переаттестованных) баллонов;
• заправить собственные газовые баллоны у нас, или по нужному адресу – на стройплощадке, промышленном объекте и т.п.;
• сделать обмен собственных б/у баллонов на полные.

Все работы по заправке и доставке осуществляются только подготовленным персоналом, со строгим соблюдением правил техники безопасности. Помимо газов (кислорода, аргона, углекислоты и т.д.), в каталоге интернет-магазина «Газ Экспо» можно найти баллоны различного объема, комплектующие и запчасти к ним, сварочное оборудование, аксессуары. На все товары выдается официальная гарантия.

На АЗС отказываются заправлять газовые баллоны. Что делать потребителям? | СП

В нашем стройгородке на ул. Болгарской процентов 40 квартир пользуется баллонами. Сейчас запретили заправлять газовые баллоны на автозаправках. А где можно заправить? Как быть, если в доме только два пожилых человека?
Виталий Андреевич

За последний месяц «СП» получила от читателей несколько похожих вопросов. Предполагаем, что это связано с усилением мер безопасности после 6 октября, когда в результате взрыва газового баллона в жилом 16-этажном доме в столичном микрорайоне Рышкановка погибли пять человек.

Сначала мы обратились в ООО «Βălți-Gaz». Там нам ответили, что заправкой баллонов сжиженным газом не занимаются, а единственное в городе предприятие, у которого есть лицензия на такого рода деятельность, — ООО «Euro LPG». Попасть туда можно через территорию «Βălți-Gaz» по ул. Ивана Франко.

В городе только одна законная заправка

Администратор газонаполнительной станции «Euro LPG» Валериан Цопа подтвердил, что это единственное место в Бельцах, где жители могут на законных основаниях заправлять свои газовые баллоны. Тут же проходит тестирование и ремонт баллонов.

График работы станции: с понедельника по пятницу, с 8.00 до 16.00. Телефон — (0231) 7-03-61.

По словам администратора станции, когда приходит человек, желающий наполнить баллон, специалисты станции проверяют баллон на наличие паспорта (алюминиевая шайба под вентилем, на которой выбиты рабочие параметры резервуара и другая необходимая информация). Если паспорта нет — баллон не заправят. Также баллон не должен быть погнут, пробит, помят и т. д.

Некоторые виды ремонта, такие как замена прокладок или вентили, делают тут же за отдельную плату. Сваркой баллонов на станции не занимаются — нет специалистов такого профиля.

Только после того, как баллон проверен и признан годным к эксплуатации, его заправляют.

Раз в пять лет газовый баллон должен пройти испытание на пригодность. Услуга платная (до 250 леев) и проводится только в тёплое время года.

«Баллон заполняется жидкостью под давлением, превышающим его обычное рабочее давление. Если он выдерживает, его признают годным к эксплуатации на следующие пять лет. Пометку об этом выбивают на алюминиевом паспорте баллона и выдают владельцу бумажное свидетельство», — сообщил Валериан Цопа.

Также он заметил, что одна из главных проблем — устаревание используемых гражданами баллонов.

«Хотя законом предусмотрен предел эксплуатации баллонов в 25 лет, могу с уверенностью заявить, что парк баллонов в стране на 99 % превышает этот срок. Непонятно, кто должен заниматься его обновлением. После недавнего взрыва в Кишинёве правительство находится в поиске решения этой проблемы. Будут решения — будем им следовать», — заметил собеседник.

Услуги доставки баллонов на дом, как это было в советское время, у компании нет. Потребитель обеспечивает транспортировку самостоятельно. На обычном легковом авто можно везти не более двух баллонов. Больше — только на специализированных машинах.

Валериан Цопа объяснил, почему нельзя заправлять баллоны на обычных заправках. «Согласно физическим свойствам газов, их учёт производится на вес, в нашем случае — на килограммы, тогда как на автозаправках газ продают на единицы объёма. В паспорте баллона так и написано: не допускается вес больше 43–44 килограмма. Они же наполняют на литр. Заполняют «под завязку» на холоде, потом баллон попадает в тёплую комнату, газ расширяется, и в результате это может привести к самым плачевным последствиям».

Согласно Параграфу

Требования по заправке и эксплуатации газовых баллонов прописаны в Постановлении Правительства № 552 от 12.07.2017 «Об утверждении минимальных требований безопасности при эксплуатации распределительных сетей горючих природных газов».

Это положение было разработано после взрыва газа в кафе «La Soacra» на центральном рынке Кишинёва 9 января 2016 года. В результате вспыхнувшего пожара ожоги разной степени тяжести тогда получили 17 человек. Позже в городских больницах скончались четверо пострадавших.

Среди прочего в документе указывается, что наполнение бытовых и технологических баллонов производится на ГНС (газонаполнительных станциях) или ГНП (газонаполнительных пунктах).

На автомобильных газозаправочных станциях можно заправлять баллоны лишь в том случае, если там на отдельной площадке смонтирована технологическая линия, предусмотренная для наполнения бытовых баллонов. И то — только в дневное время суток, на основе проекта, разработанного в соответствии с положениями действующего законодательства.

Площадки, предназначенные для наполнения бытовых баллонов, должны быть оборудованы весовой установкой для наполнения бытовых баллонов, контрольными весами, сосудом (баллоном) для слива газа из переполненных и дефектных баллонов, обеспечены помещениями для оборотной тары (баллонов), составляющей не менее 10 % от объёма производительности станции по заправке баллонов за одну рабочую смену.

Максимальный уровень наполнения резервуаров, баллонов не должен превышать 85 % его геометрической вместимости.

Все бытовые баллоны после наполнения газом должны подвергаться контрольной проверке степени наполнения.

Есть ограничения и по транспортировке баллонов. Кроме специализированных машин, допускается перевозка одиночных баллонов в легковых авто с применением приспособлений, предохраняющих баллоны от ударов и перемещения.

Запрещается выдача заполненных баллонов для их дальнейшей транспортировки на велосипеде, телеге, тачке, мотоцикле.

Существуют и места, где устанавливать баллоны нельзя:

• в общих коридорах и жилых помещениях;
• в подвалах, полуподвалах и чердаках;
• в помещениях, находящихся рядом, над и под столовыми, аудиториями и классами для обучения и других аналогичных помещениях;
• в помещениях без натурального освещения снаружи;
• на путях эвакуации и вблизи выходов для эвакуации; со стороны фасадов зданий;
• на аварийных выходах.

Вне зданий баллоны должны размещаться в запирающихся шкафах или под запирающимися кожухами, которые закрываются и имеют жалюзи для проветривания.

Сергей Паскарь