HYUNDAI ARIA 07 h2 (H-AC-07 h2/I+H-AC-07 h2/O) инструкция по эксплуатации онлайн страница 19
19.
Электрический кондиционер воздуха (сплит-система)
RU
трена для модели кондиционера H-AC-h2.
6. РАБОТА С ПУЛЬТОМ ДУ
Установка и замена элементов питания: установить два щелочных элемента питания типа
LR03, согласно указанной полярности на пульте ДУ.
Во избежание нарушений работы пульта ДУ не вставляйте в него использованные
элементы питания или элементы питания разных типов.
Если кондиционер не эксплуатируется в течение длительного времени, извлеките
батарейки из пульта ДУ. Иначе электролит может потечь и повредить пульт.
При нормальной эксплуатации кондиционера средний срок службы элементов питания
составляет полгода.
Заменяйте элементы питания, если прием команды не подтверждается звуковым
сигналом, или на дисплее исчез значок передачи команд.
Подавая команды с пульта дистанционного управления, направляйте ИК-излучатель
на приемник сигналов ДУ, расположенный на внутреннем блоке. Держите пульт ДУ на
расстоянии не более 8 м от внутреннего блока.
Пульт ДУ не будет работать, если между ним и внутренним блоком расположены шторы,
двери или другие предметы. Не допускайте попадания на пульт воды и не подвергайте
его воздействию прямых солнечных лучей и источников тепла.
7. РЕЖИМЫ РАБОТЫ
ОХЛАЖДЕНИЕ, ОБОГРЕВ и ВЕНТИЛЯЦИЯ (COOL, HEAT, FAN)
1. Включите кондиционер, нажав кнопку “ON/OFF”.
2. Нажимая кнопку “MODE”, выберите режим ОХЛАЖДЕНИЯ (COOL), ОБОГРЕВА (HEAT) или
ВЕНТИЛЯЦИИ (FAN) вручную.
3. Нажимая кнопки “TEMP” (вверх-вниз), задайте желаемую температуру воздуха в
помещении (кроме режима ВЕНТИЛЯЦИИ).
4. Нажимая кнопку “FAN” на пульте ДУ, выберите скорость вращения вентилятора:
АВТОМАТИЧЕСКАЯ, НИЗКАЯ, СРЕДНЯЯ,ВЫСОКАЯ, кондиционер начнет работать в
соответствие с выбранной настройкой.
5. Для отключения кондиционера снова нажмите кнопку “ON/OFF”.
В режиме ВЕНТИЛЯЦИЯ температура воздуха в помещении не
задается.
ОСУШЕНИЕ (DRY)
Включите кондиционер, нажав кнопку “ON/OFF”. Нажимая кнопку “MODE”, выберите
режим ОСУШЕНИЕ (DRY). Кондиционер начинает работу в данном режиме. Для
отключения кондиционера снова нажмите кнопку “ON/OFF”.
При снижении температуры в помещении до 10 градусов кондиционер автоматически
отключится и возобновит работу после повышения температуры до 12 градусов
Режим работы по таймеру (TIMER)
Порядок настройки таймера:
1. Нажмите кнопку Timer ON для активации таймера включения. Каждое нажатие этой
кнопки увеличивает время срабатывания на 30 минут от 0 до 10 часов и на 1 час
от 10 до 24 часов. Через заданный промежуток времени кондиционер вкючится
автоматически.
2. Нажмите кнопку Timer OFF для активации таймера выключения. Каждое нажатие
этой кнопки увеличивает время срабатывания на 30 минут от 0 до 10 часов и на 1
час от 10 до 24 часов. Через заданный промежуток времени кондиционер выкючится
manualbase.ru
Кондиционер Hyundai h2 c 2000 г
ПОДОГРЕВ И ОХЛАЖДЕНИЕ
Имеется четыре элемента управления для системы подогрева и охлаждения, а именно:
1. Регулятор скорости вентилятора.
2. Регулятор впускного воздуха. Позволяет выбрать свежий, наружный воздух или рециркуляционный внутренний воздух.
3. Регулятор воздушного потока. Регулятор воздушного потока используется, чтобы направлять поток воздуха. Воздух может быть направлен в пол, к выпускным отверстиям приборного щитка или ветровому стеклу.
4. Регулятор температуры. Регулятор температуры используется для включения и выключения обогревателя и выбора желаемой степени обогрева.
ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВОМ
Для нормальной работы обогревателя передвиньте регулятор впускного воздуха в положение «Fresh», а регулятор воздушного потока в положение «Р1оог».
Для более быстрого нагрева установите регулятор впускного воздуха в промежуточное положение между «Fresh» и «Recirc». Для самого быстрого нагрева регулятор должен быть в положении «Recirc».
Если стекла запотели, передвиньте регулятор воздушного потока в положение «Def», а регулятор воздушного потока в положение «Fresh».
Для максимального нагрева переместите регулятор температуры на «Warm».
ДВУХУРОВНЕВЫЙ НАГРЕВ
Автомобиль оборудован средствами управления двухуровневого нагрева. Это дает возможность одновременного выхода охлаждающего воздуха из выходных отверстий приборного щитка и теплого воздуха из выпускных отверстий пола.
Чтобы воспользоваться этой характеристикой:
— Установить регулятор впускного воздуха в положение «Fresh».
— Установить регулятор воздушного потока в положение «Bi-Level».
— Установить регулятор температуры между «Сооl» и «Warm».
Чтобы воспользоваться вентиляционной системой:
— Установить регулятор впускного воздуха в положение « Fresh».
— Чтобы направить впускной воздух к выпускным отверстиям приборного щитка, установить регулятор воздушного потока в положение «Face».
— Установить регулятор скорости вращения вентилятора на желаемую скорость.
ОБОГРЕВ/УСТРАНЕНИЕ ЗАПОТЕВАНИЯ
Чтобы воспользоваться системой подогрева / вентиляции для обогрева или устранения запотевания ветрового стекла:
— Установить регулятор впускного воздуха (1) в положение «Fresh».
— Установить регулятор воздушного потока (2) в положение «Def».
— Установить регулятор температуры (3) в желаемое положение.
— Установить регулятор скорости вентилятора (4) в положение 3 или 4.
— Если транспортное средство оборудовано системой А/С (воздушного кондиционирования), включите переключатель А/С (5) для улучшенного устранения запотевания.
— Если транспортное средство оборудовано системой А/С (воздушного кондиционирования), включите переключатель А/С (5) для улучшенного устранения запотевания.
ПРИМЕЧАНИЕ:В зонах с высокой влажностью А/С можно использовать, установив регулятор впускного воздуха для улучшенного устранения запотевания.
КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА (дополнительное оборудование)
Чтобы воспользоваться кондиционером воздуха для охлаждения салона:
— Установить боковую ручку управления вентилятором на «OFF», чтобы отключить поступление наружного воздуха.
— Включить управляющий выключатель вентилятора.
— Включить кондиционер воздуха, нажав на выключатель. Одновременно загорится индикаторная лампочка кондиционера воздуха.
— Установите регулятор впускного воздуха в положение «Fresh».
— Установите регулятор температуры в положение «Cool». («Cool» обеспечивает максимальное охлаждение. Температуру можно сделать более умеренной, передвинув регулятор на «Warm».)
— Установить регулятор вентилятора на желаемую скорость. Для более сильного охлаждения повернуть регулятор вентилятора на более высокую скорость или временно выбрать положение «Recirc» для регулятора впускного воздуха.
Для сухого нагрева:
— Включить кондиционер воздуха, нажав на выключатель. Одновременно загорается индикаторная лампочка кондиционера воздуха.
— Установить регулятор впускного воздуха на «Fresh».
— Установить регулятор воздушного потока на «Расе».
— Настроить регулятор вентилятора на желаемую скорость. Для более быстрого действия установить вентилятор на одну из высоких скоростей.
— Настроить регулятор температуры, чтобы обеспечить желаемое тепло.
ЗАДНИЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ (дополнительное оборудование)
Нажав главный выключатель на приборном щитке, можно управлять задним обогревателем, если замок зажигания находится в положении «ON».
ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ
Главный выключатель для заднего обогревателя установлен на приборном щитке. Главный выключатель используется для включения ON и выключения OFF питания заднего обогревателя.
Когда нажата кнопка, питание включается ON и загорается лампочка в выключателе. При повторном нажатии кнопки питание отключается OFF и лампочка гаснет.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
ЗАДНИЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА (дополнительное оборудование)
Когда замок зажигания находится в положении «ON», можно управлять задним кондиционером воздуха, нажимая на главный выключатель на приборном щитке.
1. Выключатель кондиционирования воздуха.
2. Функционирование заднего кондиционера воздуха аналогично функционированию переднего кондиционера.
ПОТОЛОЧНЫЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА (дополнительное оборудование)
Когда замок зажигания находится в положении «ON», можно управлять потолочным кондиционером воздуха, нажимая на главный выключатель на приборном щитке.
1. Ручка обдува
ПРИМЕНЯЕМОЕ ТОПЛИВО
На автомобилях HYUNDAI необходимо использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 ROM (по исследовательскому методу, «Normal») или выше. Использование этилированного бензина приведет к выходу из строя каталитического нейтрализатора отработавших газов (ОГ) и к неисправности систем снижения токсичности. Это также может привести к увеличению затрат на техническое обслуживание Вашего автомобиля. В целях исключения возможности заправки автомобиля этилированным топливом, наливная горловина автомобиля сконструирована так, что в нее можно вставить только заправочный пистолет уменьшенного диаметра, используемый для подачи неэтилированного топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ:В некоторые страны поставляются автомобили HYUNDAI, имеющие возможность работать на этилированном топливе. Если Вы сбираетесь использовать этилированное топливо, проконсультируйтесь у своего официального дилера HYUNDAI о возможности применения этилированного топлива на Вашем автомобиле. Октановое число неэтилированного и этилированного бензина идентично.
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Перед запуском двигателя выполните следующее:
1. Осмотрите автомобиль на предмет отсутствия проколов шин, пятен масла или воды и других видимых признаков возможных неисправностей.
2. После посадки в автомобиль, убедитесь, что включен стояночный тормоз.
3. Убедитесь что все стекла и фары чистые.
4. Убедитесь что все наружные и внутренние зеркала заднего вида чистые и правильно отрегулированы.
5. Проверьте правильность регулировки спинки и подголовника Вашего сидения.
6. Заблокируйте все двери.
7. Пристегните свой ремень безопасности и убедитесь, что все пассажиры пристегнули свои ремни.
8. Выключите все освещение и дополнительное оборудование, которое Вы не используете.
9. После поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.») убедитесь, что горят все необходимые контрольные лампы и в топливном баке достаточно топлива.
10. Проверьте правильность работы всех контрольных ламп после поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.»).
КОМБИНИРОВАННЫЙ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Чтобы запустить двигатель:
1. Если Ваш автомобиль оборудован механической коробкой передач, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и полностью выжмите педель сцепления.
2. Если Ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, переведите селектор в положение «Р» («Стоянка»).
3. Чтобы запустить двигатель вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «START» («Стартер»). Отпустите ключ зажигания сразу же после запуска двигателя. Не удерживайте ключ зажигания в положении «START» («Стартер») более 15 секунд.
ПРИМЕЧАНИЕ:В целях безопасности, двигатель автомобиля невозможно запустить если селектор автоматической коробки передач не находится в положении «Р» («Стоянка») или «М» («Нейтральная передача»). (Только для автомобилей с автоматической коробкой передач.)
ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
ВНИМАНИЕНе выключайте двигатель и не вынимайте ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. Это приведет к блокировке рулевого колеса, и автомобиль станет неуправляемым.
«LOCK» — «Блокировка»
Ключ зажигания может быть вставлен или вынут только в этом положении. В целях защиты от кражи, когда Вы вынимаете ключ из замка зажигания, рулевое колесо будет заблокировано.
«АСС» — «Дополнительное оборудование»
Когда ключ зажигания находится в этом положении, можно включить некоторое электрооборудование (прикуриватель, магнитола и т.п.)
В этом положении двигатель работает, и могут быть включены все электрические системы. Не следует оставлять ключ зажигания в положении «ON» («Вкл»), когда двигатель не работает. Это приведет к разряду аккумуляторной батареи и выходу системы зажигания из строя.
«START» — «Стартер»
В этом положении работает стартер. Он будет проворачивать коленчатый вал двигателя, пока Вы не отпустите ключ зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ:Не удерживайте ключ зажигания в положении «START» («Стартер») более 15 секунд.ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы разблокировать рулевое колесо, вставьте ключ в замок зажигания и, слегка повернув руль, одновременно поворачивайте ключ зажигания.
Чтобы вынуть ключ из замка зажигания:
1. Поверните ключ зажигания в положение «АСС» («Дополнительное оборудование»).
2. Одновременно нажмите и поверните ключ зажигания против часовой стрелки из положения «АСС» («Дополнительное оборудование») в положение «LOCK» («Блокировка»).
3. Ключ зажигания можно вынуть из замка только в положении «LOCK» («Блокировка»).
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕНи в коем случае не допускайте работы двигателя в закрытом или плохо вентилируемом помещении дольше, чем это необходимо для въезда или выезда. Оксид углерода, содержащийся в отработавших газах, не имеет запаха и может привести к смерти!
Операции по запуску двигателя:
1. Вставьте ключ в замок зажигания и пристегните ремень безопасности.
2. Полностью выжмите педаль сцепления и переместите рычаг переключения передач (механическая коробка передач) в нейтральное положение или селектор (автоматическая коробка передач) в положение «Р» («Стоянка»).
3. После поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл») убедитесь, что все контрольные лампы и указатели правильно работают перед запуском двигателя.
4. Поверните ключ зажигания в положение «START» («Стартер») и отпустите после запуска двигателя.
УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
Механическая коробка Вашего автомобиля имеет стандартную схему переключения передач.
Схема переключения передач изображена на ручке рычага переключения передач. Все передачи для движения вперед имеют синхронизаторы и поэтому легко включаются.
ПРИМЕЧАНИЕ:1. При включении передачи заднего хода, после полной остановки автомобиля, задержите рычаг переключения передач как минимум на 3 секунды в нейтральном положении. После этого переместите рычаг в положение передачи заднего хода.
2. В холодную погоду может застыть смазка в коробке передач и, пока она не нагреется, переключение передач может быть затруднено. Это нормальное явление и не ведет к повреждению трансмиссии.
3. Если автомобиль полностью остановлен, а 1-я передача или передача заднего хода «R»(3адний ход) включаются с трудом, переведите рычаг сцепления в положение «N» (Нейтральная) и отпустите педаль сцепления. Выжмите педаль сцепления опять и переведите рычаг сцепления в положение 1 или «R» (Задний ход).
4. Во время движения автомобиля не держите руку постоянно на рычаге переключения скоростей, т.к. это может привести к преждевременному износу вилки кулисного механизма коробки передач.ВНИМАНИЕ
При переключении рычага из положения 5-й передачи в положение 4-й передачи, следите за тем, чтобы не включить по ошибке вторую передачу. Такое резкое переключение передач может быть причиной чрезмерного увеличения числа оборотов двигателя (стрелка тахометра в красной зоне). Превышение максимально допустимых оборотов двигателя может привести к повреждению двигателя.
Перед включением передачи необходимо полностью выжимать педаль сцепления, а затем медленно ее отпускать. Повторное нажатие на педаль сцепления необходимо производить только после ее полного возврата в исходное положение. Не держите ногу на педали сцепления во время движения автомобиля. Это может привести к износу диска сцепления. Не используйте сцепление для удержания автомобиля на уклоне. Для этого необходимо использовать стояночный тормоз. Не допускайте резкого и повторяющегося отпускания педали сцепления.
23
monolith.in.ua
|
|
manualbase.ru
HYUNDAI H-AR10-07H инструкция по эксплуатации онлайн страница 16
16.
Электрический кондиционер воздуха (сплит-система)
RU
4. ОПИСАНИЕ ПРИБОРА
Кондиционер состоит из внутреннего и наружного блоков, соединенных трубопроводами.
Управление кондиционером осуществляется с пульта дистанционного управления или с
панели управления внутреннего блока. В кондиционере данной серии встроен карбоновый
фильтр, который помимо очистки воздуха удаляет из него различные запахи.
1. Блок кондиционера для внутренней установки в помещении.
2. Лицевая панель.
3. Воздухозаборная решетка внутреннего блока.
4. Кнопка включения/выключения прибора, переключения режимов при отсутствии пульта
ДУ.
5. Жалюзи (направляющие заслонки) для раздачи обработанного воздуха.
6. Воздушный фильтр.
7. Медная трубка газа (фреона), соединительная магистраль*.
8. Трубка для отвода конденсата*.
9. Воздуховыпускная решетка наружного блока.
10. Блок кондиционера для наружной установки вне помещения.
11. Воздухозаборные решетки наружного блока.
5. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
В комплектацию кондиционера воздуха (сплит-системы) входит:
Блок кондиционера для внутренней установки — 1 шт.
Блок кондиционера для наружной установки — 1 шт.
Пульт дистанционного управления — 1 шт.
Элементы питания для пульта ДУ — 2 шт.
Руководство по эксплуатации — 1 шт.
Гарантийный талон — 1 шт.
Упаковка блока внутренней установки — 1 шт.
Упаковка блока наружной установки — 1 шт.
* не входит в комплект поставки
Рис. 1
3
10
11
9
7
8
4
5
6
1
2
manualbase.ru
HYUNDAI H-AR16-12H инструкция по эксплуатации онлайн страница 1
RU
Электрический
кондиционер воздуха
сплит-система
Руководство по эксплуатации
Гарантийный талон
EN
Electric air conditioner
Split system
Instruction manual
Warranty card
Модели / Models
Внутрениий блок
Indoor unit
Наружный блок
Outdoor unit
H-AR16-07H/I
H-AR16-09H/I
H-AR16-12H/I
H-AR16-18H/I
H-AR16-24H/I
H-AR16-07H/O
H-AR16-09H/O
H-AR16-12H/O
H-AR16-18H/O
H-AR16-24H/O
www.hyundai-home.ru
manualbase.ru