Горячие батареи отопления: как красить зимой, какую краску выбрать

Красить батареи в отопительный сезон неразумно, так как усложняется сам процесс, ограничивается выбор подходящих ЛКМ. Однако если ситуация того требует, приходится делать исключения правилам. Чтобы покраска прошла успешно, горячий радиатор нужно правильно подготовить. Большего успеха получится достичь, если воспользоваться полезными советами от профессионалов.

Можно ли красить горячие батареи отопления краской

До наступления отопительного сезона желательно завершить все ремонтные работы, связанные с покраской труб и батарей. Неудобство окрашивания горячих коммуникаций обусловлено двумя проблемами:

1. На горячей поверхности окрашенный слой высыхает быстрее требуемого времени. ЛКМ не успевает достаточно прочно проникнуть в поры металла. Образуется пленка, которая со временем начинает шелушиться и опадать.
2. Если красить горячие батареи эмалью на химических растворителях, помещение заполонят токсичные вещества. Они начнут быстро испаряться с нагретой поверхности. Такая процедура легко закончится отравлением химическими парами.

Совет! Алкидные эмали лучше не использовать для покраски радиаторов в отопительный сезон, так как в их составе содержаться химические растворители.

Оптимально красить холодный радиатор, который можно отключить кранами от отопительной системы

Существует три варианта решения проблемы:

1. Дождаться окончания отопительного сезона и без всяких хлопот выполнить работу. Такой вариант считается самым верным решением проблемы. Придерживаться его рекомендуют опытные специалисты по ремонтам.
2. Отключить батарею от системы в отопительный сезон. Этот вариант подойдет, если радиатор оснащен запорной арматурой. После остывания теплоносителя можно спокойно окрашивать батарею.
3. Демонтировать радиатор для покраски. Такой вариант считается самым радикальным. Его можно рассматривать как выход из ситуации, но применять не рекомендуется. При отсутствии запорной арматуры демонтаж невозможно выполнить без слива теплоносителя. Такие трудности и затраты никому не нужны.

Когда ни один из вариантов нельзя использовать для решения проблемы, придется красить батарею в отопительный сезон по горячей поверхности, но не любой красящий материал подойдет для таких работ.

Чем покрасить горячую батарею отопления

Радиатор является специфическим объектом для покраски. Во-первых, на его поверхности чаще всего образуются очаги коррозии. Во-вторых, при нагревании и остывании теплоносителя происходит перепад температур. Не каждая краска выдерживает такие условия. Здесь нужен специальный состав, который не имеет свойства отслаиваться и трескаться на горячей поверхности. Вдобавок красящее вещество должно сохранять свой первозданный оттенок и блеск на протяжении длительного периода эксплуатации.

Так как предполагается красить батареи зимой, когда во всем разгаре идет отопительный сезон, то и краску важно использовать без запаха. С горячей поверхности она будет быстро испаряться. Распространение по помещению токсичных веществ может привести к отравлению. Вдобавок неприятным запахом пропитается вся мягкая мебель, ковры, одежда.

Важно! Нежелательно наносить на батарею много толстых слоев. Они выступают теплоизолятором, снижающим эффективность отопительной системы.

Акриловые краски

В отопительный сезон безопасно красить горячие батареи акриловой краской из-за отсутствия удушливого запаха. Такие эмали выдерживают нагрев до 80 ^оС. Даже в морозные зимы систему отопления вряд ли будут нагревать выше такой температуры.

Акриловые эмали не имеют запаха

Эмаль на основе акрила быстро высыхает. Каждому слою понадобится 1 час. Эмаль настолько безопасна, что ее можно использовать в детской комнате. Застывший слой долго сохраняет блеск и первозданный цвет. После проведения работ требуется кратковременное проветривание, так как испарения все же будут присутствовать в воздухе.

Алкидная эмаль

Лучшей для батарей считается алкидная эмаль, но в отопительный сезон ее применение ограничено. Краска выдерживает нагрев до 150 ^оС, но если наносить ее на горячую поверхность, происходит мгновенное улетучивание растворителей. Эмаль быстро превращается в пленку, не успев надежно закрепиться. Со временем она отшелушится.

Алкидные эмали содержат токсичные вещества

Большим минусом считается присутствие токсичных едких запахов в комнате. Помещение надо минимум 2 суток проветривать, что невозможно выполнить в зимний сезон, когда стоят сильные морозы. Алкидную эмаль лучше применять, если комната еще нежилая и закрывается плотно дверью, а батарею можно отключить от отопительной системы запорной арматурой.

Важно! Все алкидные эмали имеют свойство со временем желтеть на горячей поверхности.

Спецкраска для батарей

В эту категорию входят специальные составы на основе акрила. Из дополнительных веществ используется специальный растворитель. Он не имеет токсичного запаха и полностью безопасен для здоровья человека.

Специальные добавки увеличивают термостойкость акриловой эмали

Спецкраску можно наносить на поверхность горячего радиатора. После высыхания образуется прочный глянцевый слой, который со временем не пожелтеет. Еще одним преимуществом является отсутствие необходимости грунтовки поверхности перед покраской.

Масляные краски

Несмотря на использование органических растворителей, масляные краски имеют едкий запах. Вдобавок они долго сохнут. Некоторым видам нужно до 5 суток. На горячую поверхность их нельзя наносить из-за текучести. Секции радиатора обрастут многочисленными потеками.

Масляные ЛКМ сейчас уже редко встречаются в продаже. Если у кого-то еще сохранились запасы, то покраску лучше осуществлять холодных радиаторов, отключенных от отопительной системы запорной арматурой, или в летний сезон.

Масляные ЛКМ долго высыхают, оставляют потеки

Водоэмульсионная краска

ЛКМ в своем составе имеет водный растворитель. С одной стороны, это хорошая краска без запаха для горячих батарей отопления, но имеется обратная сторона медали. Во-первых, окрашенная поверхность быстро утрачивает блеск. Отсутствует устойчивость к истиранию, механическому воздействию. Во-вторых, на горячей поверхности водоэмульсионка быстро пересыхает. Со временем непрочная пленка покрывается трещинами, начинает шелушиться.

Водоэмульсионка образует непрочный слой, который со временем шелушится

После водоэмульсионки усложняется последующая покраска. Старый слой придется весь тщательно удалить. Сделать такую работу тяжело, учитывая сложность формы и труднодоступные места батареи.

Автомобильная эмаль в аэрозоле

Перечисленными составами окрашивают чугунные батареи. Подходит такая краска для труб горячего водоснабжения, где ее наносят кистью. Если дело касается панельных радиаторов, то здесь лучше использовать аэрозоли с автомобильной эмалью.

Термостойкая эмаль выдерживает нагрев до температуры + 360 оС

Эмали в баллонах обладают свойством горячего отверждения. Слой высыхает за 1 час, а основную прочность набирает через 2-3 часа. Минусом является необходимость надежной защиты прилегающих к радиатору участков от загрязнения.

Как подготовить горячие батареи к покраске

Технология подготовительного процесса зависит от состояния отопительного прибора. Например, если предполагается покрасить горячую батарею в ванной, то, вероятнее всего, сначала ее придется полностью зачищать от старой краски. Необходимость вызвана условиями эксплуатации. Внутри ванной комнаты постоянно влажная среда. Радиатор и подводящие отопительные трубы контактируют с сыростью. Слои краски местами вздуваются, разрушаются. Если частично делать зачистку, после окрашивания останутся видны неровности.

Старое покрытие желательно полностью счистить

Чтобы полностью удалить старое покрытие используют скребки, растворители, другие механические приспособления. Грубую очистку выполняют дрелью или болгаркой с насадкой в виде металлической щетки. Для финальной шлифовки применяют наждачную бумагу.

Следующим этапом идет обезжиривание. Особенно важен этот процесс на кухне, где секции за длительное время обросли копотью и жиром во время приготовления пищи. Для обезжиривания подойдет обычный содовый раствор.

Если отопительный прибор не требует механической чистки, секции просто хорошо промывают водой с моющим средством. После высыхания проводят процедуру обезжиривания содовым раствором.

Финальным этапом подготовки является обработка отопительного прибора антикоррозийной грунтовкой. Причем она должна быть той же фирмы, что и краска. Использование ЛКМ и грунтовочного состава разных производителей не всегда уместно, так как у них может быть несовместимость. От этого появляются вздутия при окрашивании и другие дефекты.

Расход краски для горячих батарей

Каждый производитель ЛКМ указывает на банке рекомендуемый расход на 1 м². Если взять секцию стандартной чугунной батареи МС-140, то ее площадь составляет 0,21 м². Сложив количество секций, легко вычислить расход ЛКМ на покрытие всего отопительного прибора в один слой.

Для покраски семисекционной батареи в один слой нужно около 150 г эмали «Цельсит-500»

С учетом того, что работы проводятся в отопительный зимний сезон, с горячего радиатора быстрее испаряется жидкий состав ЛКМ, увеличивается вязкость. Расход будет немножко больше. Нужно предусмотреть запас. Точно рассчитать сложно, так как все зависит от типа красящего материала, температуры батареи, количества наносимых слоев.

Как покрасить горячую батарею отопления

В отопительный зимний сезон, когда радиаторы уже горячие, окрашивание начинают с укрытия стен и пола пленкой. На банке читают инструкцию применения ЛКМ. Возможно, ее нужно размешать или добавить растворитель.

Сначала узкой кистью выкрашивают труднодоступные участки. Если ребра внутри секций не видны, то их не стоит трогать. От этого только сохранится лучшая теплоотдача. Лицевую часть секций окрашивают широкой кистью. Каждый последующий слой наносят после высыхания предыдущего.

При использовании ЛКМ в аэрозоли выдерживают расстояние между баллоном и окрашиваемой поверхностью минимум 30 см

Из баллона выполняют распыление на минимальном расстоянии 30 см. Долго задерживаться на одном месте нельзя, иначе образуются потеки. После завершения работ проветривают помещение.

На видео инструкция правильной покраски отопительных радиаторов:

Полезные советы

Чтобы в зимний сезон осуществить покраску отопительных приборов без особых проблем, стоит прислушаться к нескольким рекомендациям:

1. Конвекторы в зимний сезон горячими окрашивать не придется, так как нагреваются только конвекционные пластины, изготовленные из алюминия. Они расположены за защитным экраном и остаются невидимые. Саму защиту можно снять и покрасить, когда она остынет.
2. В отопительный зимний сезон горячие батареи из чугуна окрашивают только тонким слоем.
3. Для алюминиевых или биметаллических отопительных приборов лучше подойдет алкидная эмаль или аэрозоль.
4. Даже когда перед началом сезона включения отопления радиаторы мыли, непосредственно перед покраской их еще раз нужно вымыть и обезжирить.

Независимо от того, в какой сезон происходит ремонт, батареи можно красить любым цветом, лишь бы он сочетался с интерьером помещения

При выполнении работ в зимний сезон оптимально использовать специальные ЛКМ для батарей. Однако на горячей поверхности они все равно будут быстрее густеть, могут появиться разводы. Чтобы слои ровно легли, краску делают жидкую, добавив рекомендуемый производителем растворитель.

Заключение

Красить батареи в отопительный сезон можно, но делать это нужно осторожно, соблюдая технику безопасности. Комнату изолируют закрытием двери. Щели заклеивают скотчем. Несоблюдение простых правил приведет к тому, что от токсичного испарения можно угореть или получить сильнейшее отравление.

vdome.club

Можно ли красить горячие батареи отопления и как правильно это сделать?

Хозяева городских квартир привыкли проводить точечные ремонтные работы в зимний период. И действительно, большинство наших граждан свое свободное время в весенний, летний и осенний периоды проводят на дачах и загородных участках, уезжают к морю и в другие страны, а поэтому возможность обновить интерьер чаще всего появляется…

Можно ли и красить батарею в отопительный сезон?

Хозяева городских квартир привыкли проводить точечные ремонтные работы в зимний период. И действительно, большинство наших граждан свое свободное время в весенний, летний и осенний периоды проводят на дачах и загородных участках, уезжают к морю и в другие страны, а поэтому возможность обновить интерьер чаще всего появляется лишь зимой. При выполнении стандартных работ по покраске потолка или оклейке обоями стен, проблем обычно не возникает, а вот можно ли красить горячие батареи — знают не многие.

Следует отметить, что необходимость обновлять лакокрасочное покрытие у радиаторов водяного отопления возникает при каждом ремонте. Под воздействием тепла, когда наступает отопительный сезон, краска теряет былой блеск и изначальный оттенок. Особенно заметно влияние температуры на белой поверхности, которая очень быстро приобретает желтоватый цвет.

Для получения качественной окраски желательно демонтировать радиатор отопления, тщательно снять старое покрытие и нанести два слоя эмали или другой подходящей краски. Но в период, когда происходит включение отопления, провести демонтаж батареи невозможно (вернее сказать, можно, но уж очень затруднительно), поэтому приходится производить окраску на месте.

Можно ли красить батарею в отопительный сезон? Наносить краску на горячие металлические поверхности нежелательно, так как покрытие очень быстро высыхает на основе, мешая образованию ровной и гладкой пленки, но если система отопления в комнате позволяет перекрыть теплоноситель – качество окраски будет достойным.

В противном случае придется наносить пок

derevyannie-doma.com

Можно ли красить горячие батареи отопления

Довольно часто встречаются ситуации, когда по каким-то причинам владелец квартиры или частного дома планировал, но не успел покрасить батареи отопления летом, в межсезонье. В таком случае возникают вопросы – чем покрасить радиаторы отопления и можно ли красить горячие батареи отопления? Ответы на эти вопросы дает материал статьи.

В общем-то, ответ на вопрос – можно ли красить горячие радиаторы – довольно прост. Да, красить можно. И отсюда вытекает ответ на второй вопрос – красить любые батареи системы отопления, в том числе горячие в момент покраски, следует специальными составами.

Главное качество применяемой для нанесения покрытия краски или эмали – термическая стойкость, жаропрочность. То есть при работе состав не должен менять своих качеств (прочности и цвета) под воздействием высокой температуры радиатора.

Чаще всего для покраски радиаторов отопления применяют алкидную эмаль или акриловую краску. Алкидная эмаль имеет сильный запах – при работе с ней требуется качественно вентилировать помещение (зимой это не всегда удобно). Кроме того, через определенное время покрытие на радиаторе может начать желтеть (если изначально был выбран белый цвет). Главным преимуществом алкидных составов считается высокая термостойкость – они способны выдерживать температуру окрашиваемой поверхности до 150⁰С.

Акриловая краска не столь жаростойка – максимальная рекомендуемая температура батареи обычно не превышает 80⁰С. Но в большинстве случаев этого вполне достаточно – и в автономном, и в центральном отоплении температура теплоносителя в радиаторах редко превышает этот показатель. Преимущества акриловой краски для радиаторов – быстрое высыхание, отсутствие резко выраженного запаха. В большинстве случаев акриловые составы дешевле, чем алкидные эмали.

Вопрос окраски радиаторов чаще всего возникает в том случае, если в системе водяного (автономного или центрального) отопления установлены чугунные радиаторы. Биметаллические и алюминиевые батареи покрываются на производстве специальными порошковыми составами. Для проведения покраски чугунные батареи следует предварительно подготовить к этому.

Радиаторы из чугуна должны быть очищены от пыли, ржавчины, грязи, жирных пятен, остатков старого покрытия. Очистку производят химическими или механическими средствами. Химические составы растворяют все посторонние элементы, работать с ними следует с соблюдением особых мер безопасности – в перчатках и защитных очках.

Гораздо чаще применяются механические методы очистки радиаторов (они дешевле и обычно справляются с задачей). Для зачистки используют наджачную бумагу с мелкой фракцией, различные ручные щетки по металлу, металлические ерши, установленные на электродрель.

После очистки радиатора производят грунтование поверхности грунтовкой. Если впоследствии будет использоваться краска отечественного производства – можно использовать российские марки грунтовки. Если же будет применяться зарубежная продукция – грунтовка должна быть соответствующей марки и производителя.

Окрашивание производится либо распылителем, либо вручную – с помощью кисти. При нанесении красящего состава распылителем слой его тоньше и равномернее распределен по поверхности, гораздо быстрее высыхает. Специалисты во всех случаях рекомендуют окрашивать батареи отопления как минимум в 2 слоя. Но лучшим вариантом для покраски батарей отопления считается летний период – время простоя системы отопления. Он дает свои весомые преимущества – возможность свободного проветривания помещений, работа производится с холодными поверхностями – нет вероятности получения ожога.

(Просмотров 115 , 1 сегодня)

Рекомендуем прочитать:

greypey.ru

Можно ли красить радиаторы отопления горячими

Краска для батарей отопления без запаха

Краска для покраски батарей отопления должна выдерживать высокие температуры, т.е.  быть термостойкой. Также хорошо, если она отвечает требованиям экологичности, т.е. не выделяет при нагревании вредных и неприятно пахнущих веществ.

Роль краски:

• Придание эстетически красивого вида
• Защита от коррозии
• Защита от агрессивного воздействия внешней среды

Как снять старую краску с батареи отопления

Прежде чем наносить новую краску, необходимо подготовить поверхность. Для начала пылесосом удаляется крупная пыль, мелкую можно вытереть влажной тряпкой. Пятна жира легко поддаются растворителям и средствам для мытья посуды.

Если старое покрытие хорошо сохранилось, не отслаивается, не вздувается, через него не проступают пятна ржавчины, то для простоты и экономии времени можно просто пройтись по нему наждачной бумагой, чтобы новый слой краски хорошо сцепился со старым.

Если же старая краска имеет совершенно непрезентабельный вид, то от нее придется избавиться.

Удалить покрытие с батареи можно следующим образом:

• Дрелью с насадкой в виде жесткой щетки – ерша
• Растворителями –смывами
• Наждачной бумагой.

Механические средства удаления старого покрытия гарантируют большое количество пыли, а при неаккуратном использовании могут и повредить саму батарею.

Насадки для удаления краски

Химикаты в этом плане более безопасны, но работать с ними следует в проветриваемом помещении и используя защитные средства – перчатки, респиратор, очки и т.д. Также нельзя курить или разводить огонь, потому что растворители горючи.

Как правило, растворители выпускаются в форме густой жидкости или геля. Наносятся они ровным и не слишком тонким слоем равномерно по всей поверхности батареи. Для нанесения используются металлические либо деревянные лопаточки или щетки с натуральной щетиной. Шпатели из резины или пластика от агрессивного химического воздействия просто растворятся.

Гель выдерживается на поверхности указанное в инструкции время, после чего счищается той же самой лопаточкой вместе с кусками размягченной краски.

Остатки растворителя смываются водой.

Ржавчину можно удалить также механическим ошкуриванием либо ингибиторами коррозии. Крупные выемки или сколы следует заделать шпаклевкой.

После этого пыль и грязь от старой краски следует убрать, дать батарее просохнуть. Далее наносится подходящая для данного вида металла радиатора и выбранной краски грунтовка. Он содержит мелкие пескообразные частицы, роль которых — повысить адгезию (сцепление) поверхности с краской.

Существуют также краски уже содержащие в себе аналогичные грунтовке вещества, прекрасно защищающие металл батареи от коррозии и хорошо ложащиеся на поверхность.

Процесс окрашивания

Окрашивать батареи лучше вне отопительного сезона, тогда краска высохнет равномерно, не возникнет подтеков, трещин, вздутий и т.д. Если же это невозможно, то следует наносить как можно более тонкий слой. Идеально, если батарея еще не установлена, или есть возможность ее снять, чтобы прокрасить везде.

Важно! Все краски на водной основе необходимо наносить на грунтовку. При нанесении непосредственно на металл батареи, придется столкнуться со скорым проступанием ржавчины через краску.

Для сохранения чистоты пола под батарею следует постелить ненужную ткань или газеты. Если краситель будет наноситься из баллончика, придется также чем-то закрыть прилегающую поверхность стен.

Окраска батареи кистью

Для работы лучше выбирать кисти с мягкой щетиной, от них будет разлетаться меньше брызг. Добраться до самых труднодоступных мест поможет обычная старая зубная щетка. Чтобы не испачкаться об уже окрашенную поверхность лучше вначале прокрасить внутренние части радиатора. Краску следует наносить в направлении от верхней части радиатора вниз.

Не стоит пытаться сразу равномерно покрасить батарею за один слой, это все равно вряд ли получится. Лучше будут два аккуратных тонких слоя, потому что один толстый будет гораздо дольше сохнуть, может потечь. Время, за которое слой красителя полностью высохнет, обычно указано на упаковке. Наносить второй слой раньше времени не стоит, покрытие получится неровным, неаккуратным.

Окраску можно производить не только вручную, но и при помощи краскопульта или из баллончика.

Краска для батарей в баллончике

Выбор краски

Хотя для отопительных батарей и применяют обычные краски, предназначенные для стен, пола и потолка, но это не лучшее решение. Они не рассчитаны на температурное воздействие, а потому значительно быстрее растрескаются и приобретут желтоватый отлив.

Термостойкая краска для радиаторов

Выбирая между матовыми и глянцевыми красками, следует учитывать, что блестящее покрытие будет сильно притягивать взгляд и подчеркнет все недостатки и неровности поверхности. Светлое матовое же покрытие со временем посереет, потому что в пористой структуре краски накопится грязь.

Хотя привычный цвет батарей все же белый, это скорее дань советскому прошлому, когда выбор красок был небогат. По факту, белые радиаторы будут нормально смотреться только при интерьере в светлых тонах. Для ярких или темных помещений стоит выбрать другой цвет для покраски.

Интересно! Батарею можно превратить в заметную и привлекающую внимание деталь интерьера, если раскрасить ее в яркие цвета, нарисовать узоры или целые картины.

Окрашивание алюминиевых радиаторов

Алюминиевые батареи сами по себе имеют аккуратно выглядящее и ровное покрытие и в дополнительной окраске не нуждаются.

Можно ли красить горячие батареи

Если конвекционные пластины радиатора расположены очень часто, то их окраска существенно уменьшит теплоотдачу прибора.

Если их внешний вид режет глаз, то лучше закрыть их экраном или заставить мебелью. Если эти варианты по какой-то причине не подходят, то радиаторы, конечно, можно и окрасить. Но подходящие для чугунных батарей краски на алюминиевую поверхность хорошо не лягут. Такие радиаторы следует красить только из баллончика. Причем делать это следует в отопительный сезон, потому что на холодных батареях при комнатной температуре краска будет сохнуть очень долго.

Важно! Следует учесть, что большинство производителей алюминиевых радиаторов считают их самовольное окрашивание достаточным поводом для прекращения гарантийного обслуживания.

Виды красок

Алкидные

Алкидная краска для батареи отопления бывает на органической, кремниево-органической либо водной основе. В первые несколько часов после нанесения она имеет сильный запах, который потом полностью выветривается. С началом отопительного сезона и нагревом приборов запах может ненадолго вернуться.

Если выбрана белая краска, то лучше всего приобрести ту, в составе которой будет титановый пигмент. Варианты с содержанием мела хоть и обойдутся существенно дешевле, но в процессе эксплуатации быстро пожелтеют.

Акриловые

Акриловые краски для батарей отопления по виду и на ощупь сильно напоминают пластик. Такое покрытие хорошо держится и легко моется. Если акриловый краситель имеет водную основу, он будет полностью лишен неприятного запаха.

Молотковые

Молотковые эмали позволяют получить оттенки одного и того же цвета и различные варианты фактур. Неоднородное покрытие отлично скроет неровности и прочие недостатки поверхности.

Подготовка к нанесению и сама окраска ничем не будут отличаться от обычного. Единственное, что потребуется – ошкурить радиатор для создания шероховатой поверхности.

Водоэмульсионные

Многие задаются вопросом, можно ли красить батареи водоэмульсионной краской. Безусловно, можно, т.к. она сочетает в себе стойкость к высоким температурам, быстрое высыхание и отсутствие неприятного запаха. Однако она значительно уступает по стойкости другим видам.

Порошковые

Набирает популярность т.н. порошковое окрашивание. Сухая смесь наносится из специального пистолета за счет небольшой разности электрических потенциалов у радиатора и самого порошка. После нанесения такую краску необходимо полимеризировать. В помещении это можно сделать при помощи тепловой пушки, а если радиатор снят со стены, его можно поместить в печь. Существуют также варианты порошкового красителя, застывающего при воздействии ультрафиолета. Однако обычного солнечного света для этого не хватит, необходимо использовать ультрафиолетовую лампу.

Силикатные

Краска  для батарей на основе силикатных смол и алюминия рассчитана на работу даже с очень высокими температурами, которых на практике в системе отопления и не бывает. После застывания материал образует плотный, прочный, но пластичный слой, благодаря чему при температурных расширениях и сжатиях металла никаких трещин не возникнет. Такая краска не требует предварительного нанесения грунтовки и имеет очень высокие показатели сцепления с поверхностью. Среди недостатков этого варианта только высокая цена и долго выветривающийся сильный запах.

Серебрянка

Давно применяется для окраски радиаторов и серебрянка – смесь лака с алюминиевой пудрой. Такая краска отлично выдерживает высокие температуры. Наносить ее следует либо по слою старого покрытия либо на основу в виде грунтовки. Поскольку среди компонентов лака в серебрянке присутствуют нефтепродукты, она имеет достаточно стойкий сильный запах, т.е. помещение придется тщательно проветривать.

Совет! Для окраски отопительных приборов очень хорошо подходят автомобильные эмали в баллончиках, т.к. они тоже рассчитаны на сильный нагрев в процессе эксплуатации и нанесение на металлические поверхности.

Вывод

Какой краской красить батареи отопления решать в конечном итоге покупателю. Следует лишь тщательно взвесить все достоинства и недостатки каждого из возможных вариантов. Для комнаты, в которой в данный момент проживают люди, лучше подойдет быстросохнущая краска для батарей отопления без запаха.

В пока еще не жилом помещении подойдут и долго сохнущие, но имеющие более длительный срок дальнейшей службы краски. На материале не стоит экономить, лучше отдать предпочтение проверенным и известным маркам. Проверить, насколько в реальности показатели той или иной краски соответствуют заявленным, и решить, какая краска для батарей лучше, помогут отзывы пользователей, которые можно легко найти в Интернете.

stroyvolga.ru

Чем лучше красить батареи горячего отопления: этапы работ, советы

Многие люди делают ремонт в квартире зимой, и часто возникает вопрос: можно ли красить горячие батареи отопления?

Современные краски имеют ряд положительных качеств, которые позволяют покрасить свой радиатор в любое время.

Отопительные приборы в квартире играют роль не только источника тепла, но еще — это часть интерьера, а значит, они должны всегда хорошо выглядеть.

В статье вы узнаете, как покрасить батареи отопления своими руками.

Краски для радиаторов и необходимый инструмент

Многие считают, что только лицевая часть отопительных радиаторов должна быть покрашена, но, к сожалению, такой вывод является ошибочным.

Часто, особенно у советских батарей, начинают появляться пятна ржавчины, а если их не устранить, то коррозия может распространиться дальше.

От нежелательной коррозии поможет избавиться хорошая краска. Чтобы узнать, какой краской красить батареи отопления, необходимо выяснить характеристики данного продукта.

Приобретенная краска должна иметь устойчивость к повышенной температуре, ведь радиаторы зимой сильно нагреваются, и сохранять естественный цвет на длительное время.

Для правильного выбора лакокрасочного материала необходимо знать, какие виды существуют в продаже.

Акриловая краска отличается естественным цветом в течение долгого периода и славится отсутствием сильного запаха.

Этот вариант хорошо подходит для покраски радиаторов в зимнее время, ведь квартиру проветривать особо не понадобится.

Алкидная краска имеет устойчивость к высокой температуре, следовательно, идеально подходит для радиаторов. Из минусов можно отметить усиленный запах, так что ею лучше пользоваться в теплое время года, а не в отопительный сезон.

Есть еще один вид акриловой краски, которая используется совместно с растворителем. Этот материал имеет хорошие показатели, во-первых, краску можно использовать без дополнительной грунтовки, во-вторых, покрытие отличается хорошим видом и глянцевой поверхностью.

Всем известная масляная краска раньше была востребованным продуктом, но с развитием технологического процесса отошла на задний план.

Это основной список лакокрасочных материалов для чугунных радиаторов, которые можно приобрести. Для панельных радиаторов можно использовать аэрозольные краски (лучше автоэмаль).

Иметь белые батареи уже не модно, так что не бойтесь экспериментировать с цветовой гаммой, главное, чтобы в дизайн квартиры покрытие вписывалось.

В детской комнате можно задекорировать радиаторы ярко, особенно панельные батареи, на которых можно воспроизвести целый пейзаж.

Так что чем красить батареи отопления и в каком стиле, решать вам.

Но следует помнить, что чтобы красящий материал ложился хорошо, необходимо иметь специальный инструмент, такой как:

• наждачная бумага для предварительной очистки;
• острый предмет или нож для снятия старой краски;
• несколько разновидностей кисточек;
• небольшой валик;
• ненужные тряпки для уборки помещения.

Весь этот набор понадобится для качественного проведения работы и поможет преобразить старые и некрасивые радиаторы в роскошный предмет интерьера.

Подготовительные работы и процесс окрашивания батарей

Чтобы понять, как покрасить батарею отопления, необходимо знать принцип выполняемых работ.

Как и все виды работ в строительстве, процесс окрашивания начинается с подготовки батарей. В первую очередь необходимо устранить загрязненные участки и проверить изделие на наличие мест коррозии.

Когда старая краска и грязь будут устранены, отопительный радиатор следует протереть влажной тряпкой для уборки.

Вздутые места необходимо зачистить наждачной бумагой, а в случае обнаружения прогнивших мест их нужно устранить.

На финишном этапе следует покрыть радиатор грунтовочной смесью, но только следует учесть характеристики дальнейшего материала, ведь некоторые виды лакокрасочных изделий не требуют грунтовочного слоя.

Для очистки отопительных приборов от грязи и старой краски применяют несколько видов очистки. Первый способ называется химический, а второй способ (заключается в использовании специального инструмента) называется механический.

Для удаления грязи химическим способом применяют растворы, состоящие из кислот и растворителей. Такую смесь можно приготовить самостоятельно или приобрести в магазине.

Для приготовления раствора в домашних условиях потребуются следующие ингредиенты:

• карбонат натрия (кальцинированная сода), примерно один килограмм;
• гашенная известь, в такой же пропорции;
• вода, около пяти литров;
• большая емкость, более десяти литров.

Раствор готовится следующим образом. Соду растворяют в горячей воде, температура воды около 60 градусов, после чего добавляют известь в небольших дозах. Делается это для предотвращения сильной пены.

Механический способ предусматривает применение специального инструмента или обычной наждачной бумаги.

Процесс долгий и пыльный, но для ускорения можно использовать специальную насадку на дрель или воспользоваться шлифмашинкой.

В этом случае необходимо соблюдать правила безопасности и проводить такую работу аккуратно, чтобы не повредить радиатор.

Что касается проведения самого процесса окрашивания, то здесь не нужны особые навыки, главное – знать, как правильно покрасить отопительный прибор.

Перед началом работ следует обустроить рабочее место, застелить пол бумагой (или другим материалом), оградить стены с помощью прокладки (можно поставить большой лист картона), подготовить необходимый инструмент.

Краску на радиаторы наносят кисточкой, желательно сверху вниз – так не будет потеков. Слой должен быть тоненький и равномерный. После просыхания краски нужно нанести повторный слой.

Внутренние части радиаторов необходимо прокрасить в первую очередь, чтобы не испачкаться в процессе. Мелкие детали и трудные места надо покрасить с помощью губки или валика.

Вот и весь принцип работы по окрашиванию радиаторов.

Полезные советы

Выполнить работу качественно и красиво можно самостоятельно, просто следует учитывать все нюансы и соблюдать правила.

Вот еще несколько полезных советов от профессионалов:

• покрашенный радиатор не должен иметь потеков – для этого наносите краску тонким слоем и плавными движениями;
• заднюю часть отопительного прибора лучше красить с помощью изогнутой кисти с длинной ручкой;
• если для очистки радиаторов используют химический способ, то необходимо применять средства личной защиты;
• после завершения малярных работ помещение надо хорошо проветрить. Если работы проводятся зимой, то тогда следует брать краски без резкого запаха;
• трубы и скрытые элементы можно не окрашивать, что поможет сохранить теплоотдачу;
• чтобы понять, какой краской лучше красить, необходимо изучить все характеристики товара.

Видео:

В данном виде работы нет ничего сложного, следовательно, покрасить систему отопления можно самостоятельно.

Просто необходимо прислушиваться к советам специалистов, и ваш радиатор станет как новенький.

Если поиграть с фантазией и изменить цвет радиаторов, то они станут даже лучше новых.

Новые оттенки реставрированной батареи следует выбирать, исходя из интерьера комнаты: если это будет детская комната, то лучше подобрать светлые тона, а радиатор в санузле выполнить в нейтральном цвете.

Какой краской покрасить батареи на кухне или в других комнатах, решать только вам лично.

Видео:

Следует помнить, что новые биметаллические радиаторы очень капризные, и для окрашивания их поверхности следует обратиться к специалисту (желательно на СТО), в случае самостоятельного ремонта необходимо применять автоэмаль в виде аэрозоля.

Для панельных радиаторов тоже могут применяться как аэрозоли, так и обычная краска, только следует учесть, что необходимо красить и решетку, а не только саму панель.

Реставрация радиаторов – работа примитивная, так что смело обновляйте дизайн своих отопительных приборов и наслаждайтесь полученным результатом.

www.stoydiz.ru

Можно ли красить горячие батареи отопления

Можно ли покрывать краской горячие батареи краской или эмалью?

Приобретение новых отопительных приборов можно именовать дорогим удовольствием. Однако если в вашей доме либо квартире установлены радиаторы из чугуна, то и им придать можно красивый вид, окрасив поверхность. Заниматься такими работами лучше летом, когда аромат краски можно быстро удалить, открыв двери и окна. Более того, после окончания отопительного периода поверхность батареи будет холодной, что можно именовать оптимальными условиями для проведения аналогичных работ. Если вы все же задались вопросом о том, можно ли покрывать краской горячие батареи, то нужно взять во внимание определенные нюансы.

Советы по окрашиванию горячих батарей

Если вы все таки захотели выполнить окрашивание отопительного прибора в отопительный период, то нужно правильно выбрать инвентарь. Для этого наиболее оптимально применять распылитель, благодаря которому нанесение состава получится выполнить очень аккуратно и быстро. Слой краски ляжет ровным тонким слоем. Часть снизу батареи при этом в большинстве случаев отделывается кистью.

Подбирая краску, стоит обратить собственное внимание на ее свойства и качество. Необходимый состав должен испытывать температурное увеличение. Если перед вами появился вопрос о том, можно ли покрывать краской горячие батареи, то вы обязаны более строго отнестись к выбору красящего вещества. К примеру, алкидная эмаль прекрасно для этого подойдёт. Однако во время использования она будет выделять непрятный запах, а на протяжении какого-то времени и совсем может заменить цвет, обретя желтый оттенок.

Самым выгодным вариантом для покрытия краской горячих батарей считается водоэмульсионная краска на основе полиакрилата. Она сохнет в сжатые сроки, а аромат при нанесении отсутствует. На неё не оказывают никакого воздействия температурные скачки. Если вы думаете о том, можно ли покрывать краской горячие батареи, то обязаны знать, что данные работы предполагают необходимость проведения подготовки. Поверхность отопительного прибора необходимо почистить от жира, пыли и загрязнений. Выполнить это можно при помощи содового раствора. Шлифовальная шкурка даст возможность удалить устаревший слой краски. Как только поверхность будет зашкурена, на неё необходимо обязательно нанести грунтовку.

Рекомендации по приготовлению отопительного прибора

Если перед вами появился вопрос о том, можно ли покрывать краской горячие батареи, вы обязаны ближе познакомиться с технологиями поверхностной подготовки. Первая предусматривает применение химического способа, в то время как вторая – механического. Химическая методика обработки выражается в применении веществ, растворяющих устаревший слой краски. После применения подобного состава поверхность можно очень легко почистить.

Необходимо не забывать при выполнении данных действий о мерах безопасности. Мастеру следует пользоваться защитными очками и перчатками. Если вы не желаете тратиться на средства на основе химии, можно применять механический способ. Он заключен в применении скребков, наждачки, а еще дрели с особыми насадками.

Если вы тоже решаете вопрос про то, можно ли покрывать краской горячие отопительные батареи, то обязаны знать, что при выполнении подобных работ нужно отказаться от покрытия краской кранов. Если этой рекомендацией пренебречь, то применение арматуры запорной сопровождается сложностями. А вот сами отопительные приборы следует покрасить в два этапа, совершая нанесение сверху вниз.

Проведение грунтовки

Для выполнения грунтовки можно применять отечественный состав ГФ-021, который комбинируется с эмалями МА и ПФ. Если Вы запланировали пользоваться заграничным красителями, то для грунтовки следует купить материал того же изготовителя. Краска на масляной основе, наносимая в 1 слой на грунтовку, способна увеличить отдачу тепла батареи на 5 %. Если же будет нанесено более трёх слоёв, то отдача тепла сократится на 1 %. Краситель на основе свинца и алюминия тоже будет помогать уменьшению отдачи тепла.

Советы по окрашиванию

Сейчас вам известно, можно ли покрывать краской горячие батареи краской. Если у вас в квартире поставлен дизайн радиатор, то для увеличения его отдачи тепла не следует красить его незаметные детали и трубы. Эту рекомендацию следует применить так же и к конвекционным металлическим пластинам. Они размещаются на трубах и очень легко загрязняются.

Снимающийся корпус следует окрасить, для этого прекрасно подходит краска без запаха. Отвечая на вопрос о том, можно ли покрывать краской горячие батареи эмалью, стоит обратить собственное внимание на материал отопительного прибора. Если это чугун, то с поверхности конструкции стоит убрать пыль, а после вымыть ее водой и обезжирить. Для этого необходимо использовать однопроцентный раствор нашатыря.

Если на поверхности есть сколы, то их необходимо обработать грунтовочной смесью с антикоррозионными характеристиками. На другом шаге поверхность покрывается шпатлевкой и загрунтовуется. Необходимо учесть, что краска для горячих отопительных приборов обойдется очень дорого других, благодаря этому следует оценить ситуацию, решив, можете ли вы обождать до окончания отопительного периода. Краску рекомендуется накладывать максимально тоненьким слоем.

Биметаллические и отопительные приборы из алюминия красятся в условиях завода порошковым составом. Данной поверхности достигнуть своими силами будет чрезвычайно тяжело, однако если вы всё таки решили освежить этот прибор, то его поверхность для работы нужно приготовить по описанной выше технологии, а после покрывать грунтовочной смесью и слоем алкидной эмали.

Если есть наличие крепких недостатков покрытие следует удалить до металла, для этого прекрасно подойдет машинка для шлифовальных работ. Дальше мастеру предстоит покрывать поверхность грунтовочной смесью. Исключительно после приступаем к окрашиванию.

Применение алкидных красок

Если вы мучаетесь над решением вопрос про то, можно ли покрывать краской горячие отопительные батареи краской, то необходимо рассмотреть как пример алкидный состав, который может работать при температуре до 150 °С. Производственники обещают, что яркие тона не станут желтыми, если температура не встанет больше, чем 120 °С. Алкидная краска после нанесения на протяжении определенного времени будет выделять плохой запах, однако он очень быстро испаряется. При каждом запуске теплоснабжения аромат вновь может возникать, но краткосрочно.

Заключение

Домашние специалисты очень часто спрашивают себя о том, можно ли покрывать краской горячие батареи краской на акриловой основе. Она практически не пахнет, а еще является самой популярной в силу привлекательной цене. Базисной эмалью считается средство с белой структурой. Для того чтобы поменять оттенок, к ингредиентам добавляется колерующий пигмент. У подобных покрытий порог температур немного ниже в сравнении с алкидными и составляет 80 °С. Однако В практических условиях оказывается, что этого достаточно.

Покраска горячих батарей – можно ли оновлять отопительные приборы в отопительный период?

Нередко жители квартир и приватизированных домов спрашивают себя: «Можно ли покрывать краской горячие батареи?». Ответ очень простой – можно, но для этого подходят не все присущие на рынке красящие составы.

Не всегда и не у каждого имеется возможность заменить батареи. Многофункциональным выходом из подобной ситуации станет покраска отопительных приборов в любой приглянувшийся цвет. Для работы не надо иметь некоторых способностей, однако понадобится приобрести определенные материалы и запастить инструментами. Купленная краска должна владеть стойкостью к большим температурам. Такое свойство в первую очередь, так как в зимнее время отопительные приборы системы отопления греются и становятся очень горячими.

Краски для окраски батарей

Плюс к этому, состав должен хранить собственный изначальный цвет в течении длительного срока времени. Достаточно основополагающим фактором также считается отсутствие у краски запаха, чтобы после работы не понадобилось проветривать помещения для жилья. Перед тем, как выяснить, как покрыть краской отопительную батарею, нужно разобраться с пригодными для этого красками. Так, в точках продажи всегда можно отыскать составы из акрила. Они выделяются отсутствием резкого запаха и способностью хранить собственный цвет достаточно длительные периоды.

Еще 1 подходящий состав – это алкидные смеси. Им характерна стойкость к очень высоким температурам. Благодаря этому они очень часто используются для работы с горячими батареями. Среди недостатков выделяется наличие резкого запаха, благодаря этому жителям все же придется проветривать помещения.

Масляные составы также часто встречаются в точках продажи, однако приобретают их не многие. Связано это с возникновением более безопасных составов первых 2-ух типов. Все данные краски в той либо другой мере подойдут для работы. Покраска отопительных батарей собственными руками с применением данных материалов даст хороший результат, если держаться руководств по эксплуатированию и разводить краску с растворителем в указанной изготовителем пропорции.

Чтобы быстро сделать работу и не отвлекаться, понадобится запастись необходимым инвентарем. Итак, вам понадобится:

• шлифовальная бумага с мелким зерном;
• нож или остальной острый предмет для очищения отопительных приборов;
• несколько кисточек различных форм:
• валик маленьких размеров;
• старые тряпки.

Имея рядом все что необходимо, можно начинать работать. Крайне важно запастить перчатками из резины и защитной маской, которые смогут помочь защитить кожу от пятен и дыхательные пути от испарений.

Прежде чем покрыть краской отопительную батарею собственными руками, поизучайте план работ которые предстоит выполнить. Как и все другие мероприятия связанные с ремонтом, оновление батарей начинается с приготовления. Самое первое, понадобится почистить поверхность их от пыли и пятен. Также необходимо проверить отопительные приборы на наличие следов коррозии. После чистки батареи протрите мокрым полотенцем. Как только отопительные приборы станут сухими, на поверхность их необходимо нанести тонкий грунтующий слой. Однако нужно быть внимательным – очень часто некоторые современные составы не просят подготовительной подготовки поверхности.

Если на поверхности батареи находятся старые пятна, которые не моются обыкновенной водой, то можно испробывать стереть их особым раствором. Для его приготовления нужно взять:

• 1 кг кальцинированной соды;
• 1 кг гашеной извести;
• 5 л воды;
• большой таз для смешивания.

Сначала перелейте в таз горячую воду и разбавьте в ней соду. После чего поэтапно добавьте в смесь известь, систематически перемешивая средство. В основном, данная смесь быстро справляется даже с очень старыми пятнами. После чистки понадобится подготовить рабочее место. Для этого застелите место под батареями старыми газетами. Сзади отопительного прибора установите кусочек прессованного картона, чтобы не запачкать стены. Наносить краску на поверхность батарей необходимо кисточкой, двигаясь инструментом сверху вниз. Аналогичным образом, во время работы на батареях не возникнут потеки. Постарайтесь, чтобы слой краски был одинаковым и тонким. Дальше нанесите на окрашенные батареи еще парочку слоев состава.

Есть еще один способ изменения внешний вид батарей. Он более трудный, ведь вам нужно будет полностью снимать отопительные приборы. Однако в результате вы намного лучше почистите батареи от коррозийного разрушения и грязи. Для начала необходимо скинуть стояки отопления. После чего понадобится полностью выкрутить все проходные и глухие пробки, а еще снять перемычки. Дальше нужно отжечь батарею (подогреть и сдерживать под большой температурой) при помощи мощного бытового фена. Потом разбираем отопительный прибор на части, применяя для этого специализированный ключ. Не забывайте постучать отопительные приборы киянкой, с целью удаления ржавчину. После чего части зачищаются железной щеточкой.

Снос батареи — более трудный способ поменять ее внешний вид, но и результат будет намного лучше

На другом шаге опять соберите батарею, применяя обычные прокладки из резины. При этом размер наружной части обязан быть немного поменьше торца каждой части. После чего установите и подсоедините отопительный прибор к сети теплоснабжения. Нанесите на поверхность чистой батареи грунтовку и начните покрывать краской. Метод работы практически аналогичный. Разница состоит только в том, что батареи будут не такими горячими, как в первом варианте. Благодаря этому они будут сохнуть чуть-чуть длительнее. Нередко жители домов покрывают краской отопительные приборы тут же после их демонтажа. В данном случае получается покрыть краской поверхность и в передней части, и сзади батареи. Также, отпадет риск запачкать стенку за отопительным прибором.

Большинство хозяев жилой площади и приватизированных домов игнорируют опыт профессионалов, пытаясь все сделать самим. В конце концов краска на батареях достаточно быстро потрескается и отваливается целыми кусками. Чтобы подобного не случилось и с вами, рекомендуем выучить рекомендации относительно того, можно ли и как правильно покрывать краской горячие отопительные батареи. Специалисты рекомендуют не торопиться во время работы. Постарайтесь нанести краску таким образом, чтобы на поверхности не было потеков. Лучше вовремя снять лишние части состава или размазать их по батарее.

Чтобы одинаково нанести краску на тыльную часть отопительного прибора, нужно воспользоваться выгнутой кистью, уготовленной конкретно для покраски тяжелодоступных мест. В процессе чистки батарей приготовленным средством из извести и соды эксперты рекомендуют пользоваться маской и защитными перчатками. Чтобы жители дома не пострадали, нужно проветрить помещения, в которых проводились работы. Большинство специалистов советуют применить довольно распространенный сегодня декупаж отопительных приборов. После работы ваши батареи смотрятся со вкусом. При этом вы не очень потратитесь на модернизацию.

Для работы понадобится:

• белесая матовая краска;
• краски на основе акрила;
• бумага для украшения с узором;
• лак с очень высокой термоустойчивостью;
• поливинилацетатный клей.

Чтобы освежить батареи, почистите их. После нанесите на поверхность тоненький слой белой матовой краски. На ее высыхание понадобится не меньше 20 часов. Как только состав будет сухим, можно начинать приклеить бумагу. После оклейки можно дорисовать собственные детали – выполнить фон или создать необычный рисунок. В конце остается нанести тоненький слой термоустойчивого лака.

Можно ли покрывать краской горячие батареи и какую краску подобрать

У большинство людей при ремонте жилой площади в зимнее время напрашивается вопрос, можно ли покрывать краской горячие батареи. Современными красками можно покрывать краской отопительный прибор полностью не зависимо от времени года. Приборы теплоснабжения не только исполняют собственную главную функцию — обогрев помещения, но и выступают интерьерной частью, благодаря этому они должны содержать подходящий внешний вид. Правильно покрасив батарею, можно создать ее подходящей под всевозможное комнатное оформление.

Выбор краски

Люди часто уверены в том, что покрывать краской необходимо только лицевую сторону батареи, но это далеко не верно. На металлические поверхности возникает коррозия, которая на протяжении какого-то времени распространяется, если ее не убрать. Избавится от проблемы коррозии можно с помощью краски хорошего качества. Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо знать важные характеристики данного изделия.

Краска должна быть стойкая к большим температурам, ведь в зимнее время батарея сильно греется. Долговечное покрытие даст возможность цвету сохраниться на пару лет.

Для правильного выбора краски необходимо разбираться в ее видах, имеющихся в продаже:

1. Водоэмульсионная краска на основе полиакрилата абсолютно не пахнет и может применяться даже в комнате для ребенка. Также ее цвет остается настоящим на продолжительное время. Такой вариант лучше всего подойдет для зимнего ремонта, потому-что после покраски не потребуется проветривание помещения.
2. Алкидная краска довольно стойкая к очень высоким температурам и считается идеальным материалом для покрытия отопительного прибора. Основным его недостатком считается крепкий аромат, а это означает, ее применение во время отопительного периода не рекомендуется.
3. Краска для батарей — это подвид красок на основе акрила, которые необходимо перемешивать с растворителем. У данного материала имеются собственные плюсы: можно использовать его без предварительного грунтования поверхности, покрытие выходит глянцевым и одинаковым.
4. Краска на масляной основе на протяжении какого-то времени перестала применяться, хотя она известна всем.

В данном видео вы будете знать, как правильно покрыть краской отопительные приборы:

Данный список подойдет для батарей из чугуна. Для радиаторов панельного типа лучше применить автоэмаль в аэрозоле.

Белые отопительные приборы уже не в моде. Можно ставить опыты с цветом, но предусматривать, что батарея должна подходит в единую суть квартиры. Отопительный прибор в детской комнате может быть задекорирован узорами либо даже пейзажем.

Каждый подбирает для себя более подходящий вариант материала для покрытия, но чтобы краска ложилась одинаково, необходимы подобные инструменты:

• шлифовальная бумага;
• острый шпатель для снимания прошлого слоя краски;
• 2-3 разновидности кистей;
• маленький валик;
• ветошь для уборки.

Этот комплект необходим для проведения хорошей покраски, которая украсит старые и проржавелые батареи в привлекательный интерьерный предмет.

Подготовительные работы и покраска

Для того чтобы разобраться как покрыть краской отопительный прибор, необходимо знать принцип данной работы.

Как и любой вид работ в сфере строительства, окрашивание выполняется исключительно после поверхностной подготовки. В первую очередь необходимо удалить загрязнения и исследовать изделие на наличие коррозии.

После убирания прошлого слоя краски и грязи батарею необходимо промыть тряпочкой, намоченной в водной массе. Места вздутия нужно почистить с помощью наждачки, при обнаружении прогнивших областей в первую очередь убрать их.

На финальной стадии подготовки вся поверхность отопительного прибора должна быть покрыта грунтовочной смесью. Если для окраски будет применяться материал, который не требует нанесения грунтовки, то данный этап пропускается.

Для того чтобы почистить прибор от прошлого слоя краски и всевозможных загрязнений, воспользоваться можно одним из вариантов:

Для химического способа используются специализированные растворы на основе растворителей и кислот. Смесь можно приобрести в специальном магазине или подготовить своими силами дома.

Для самодельного раствора необходимо приготовить:

• 1 кг кальцинированной соды;
• 1 кг гашеной извести;
• 5 л воды;
• 10-литровую емкость.

Готовится раствор просто. Сода растворяется в водной массе при температуре 60 градусов. После ее абсолютного растворения небольшими порциями добавляется известь. Вводить ее необходимо строго поэтапно, чтобы не привести к появлению немалого количества пены.

Чтобы самодельно покрыть краской батареи понадобится некоторый материал

При механическом способе применяется шлифовальная бумага или специализированный скребок. Ручным способом зачищать поверхность очень и очень трудно и долго. Воспользоваться можно специализированной насадкой на дрель либо же шлифовальной машинкой. При этом необходимо неукоснительно выполнять правила безопасности и действовать крайне осторожно, дабы не повредить батарею.

Думая про то, как покрывать краской горячую отопительную батарею и можно ли выполнить это без больших познаний, бояться не стоит. С данным управится даже новичок, нужно только знать главные правила работы.

Перед покраской необходимо приготовить место работы, настелить на пол полимерный этилен или газеты, обезопасить стенку, прикрепив на нее плотную бумагу или картон, а еще подготовить инструменты.

Краска наноситься кисточкой легкими движениями в направлении сверху вниз — так можно покрывать краской тёплые батареи, не оставляя потеков. Слой необходимо делать тонким и одинаковым. После высушивания первого слоя наноситься второй.

Поверхности внутри батареи рекомендуется покрывать краской первым делом, чтобы не пачкать руки в процессе. Если тяжело выполнить это кисточкой, тогда можно применить маленький валик либо даже старую зубную щетку с гнущейся головкой.

Ценные советы

Даже без наличия больших способностей каждый человек сумеет прекрасно покрыть краской отопительный радиатор, если будет предусматривать советы и определенные правила. Есть несколько самых простых советов от профессионалов:

• на покрашенной поверхности не должно быть потеков — для этого необходимо наносить краску максимально тоненьким слоем, совершая легкие движения;
• тыльную поверхность батареи удобнее прокрашивать выгнутой кистью или зубной щеточкой;
• при очистке прибора химическим способом следует придерживаться правил личной защиты;
• по окончании работ по малярке с применением любой краски помещение должно быть проветрено, но лучше применять краски без запаха;
• невидимые отопительные элементы и трубы можно не покрывать краской, так сохраняется прекрасная отдача тепла;
• перед приобретением лакокрасочных материалов необходимо тщательно изучить их характеристику.

Не нужно волноваться о том, можно ли покрывать краской батареи отопления горячими. Новые материалы смогут выдержать довольно большие температуры, не теряя собственных параметров. При воплощении всех правил подготовки и покраски отопительного прибора можно достигнуть чувства приобретения новой батареи.

Чем можно покрывать краской горячие отопительные батареи и какой краской это делать — каждый решает индивидуально. На вопрос про то, можно ли покрывать краской батареи краской на акриловой основе, можно смело отвечать утвердительно.

Мастер-класс по декупажу на примере батареи

Как правильно покрасить радиаторы отопления

nehomesdeaf.org

Можно ли красить горячие батареи отопления в отопительный сезон?

Нередко жильцы квартир и частных домов задаются вопросом: «Можно ли красить горячие батареи?». Ответ довольно прост – можно, однако для этого подойдут не все имеющиеся на рынке красящие составы.

1

Какие инструменты и материалы необходимы для работы

Не всегда и не у всех есть возможность поменять батареи. Универсальным выходом из такой ситуации станет покраска радиаторов в любой понравившийся цвет. Для работы не нужно иметь определенных навыков, однако потребуется приобрести некоторые материалы и запастить инструментами. Купленная краска должна обладать устойчивостью к высоким температурам. Это свойство обязательно, так как в зимнее время радиаторы отопительной системы нагреваются и становятся очень горячими.

Краски для покраски батарей

Помимо этого, состав должен сохранять свой изначальный цвет на протяжении длительного периода времени. Достаточно важным фактором также считается отсутствие у краски запаха, чтобы после работы не пришлось проветривать жилые помещения. Прежде, чем узнать, как покрасить батарею отопления, необходимо разобраться с подходящими для этого красками. Так, в магазинах всегда можно найти акриловые составы. Они отличаются отсутствием резкого запаха и способностью сохранять свой цвет достаточно длительные сроки.

Еще один подходящий состав – это алкидные смеси. Им свойственна устойчивость к повышенным температурам. Из-за этого они чаще всего применяются для работы с горячими батареями. Среди минусов выделяется наличие резкого запаха, поэтому жильцам все же придется проветривать помещения.

Масляные составы также часто встречаются в магазинах, однако покупают их не многие. Это связано с появлением более безопасных составов первых двух типов. Все эти краски в той или иной мере подходят для работы. Покраска батарей отопления своими руками с использованием этих материалов даст положительный результат, если придерживаться инструкций по эксплуатации и разводить краску с растворителем в указанной производителем пропорции.

Чтобы быстро выполнить работу и не отвлекаться, потребуется запастись нужным инвентарем. Итак, вам потребуется:

• мелкозернистая наждачная бумага;
• нож или другой острый предмет для очистки радиаторов;
• несколько кисточек разных форм:
• валик небольшого размера;
• старые тряпки.

Имея под рукой все необходимое, можно приступать к работе. Очень важно запастить резиновыми перчатками и защитной маской, которые помогут уберечь кожу от пятен и дыхательные пути от испарений.

2

Подготовка и покраска – изучаем алгоритм

Перед тем, как покрасить батарею отопления своими руками, изучите план предстоящих работ. Как и все остальные ремонтные мероприятия, обновление батарей начинается с подготовки. Во-первых, потребуется очистить их поверхность от пыли и пятен. Также проверьте радиаторы на наличие следов коррозии. После очистки батареи протрите влажным полотенцем. Как только радиаторы подсохнут, на их поверхность нужно нанести тонкий слой грунтовки. Однако будьте внимательны – зачастую некоторые современные составы не требуют предварительной подготовки поверхности.

Если на поверхности батареи находятся старые пятна, которые не отмываются обычной водой, то можно попробовать стереть их специальным раствором. Для его приготовления возьмите:

• 1 кг кальцинированной соды;
• 1 кг гашеной извести;
• 5 л воды;
• большой таз для смешивания.

Вначале перелейте в таз горячую воду и разбавьте в ней соду. После этого постепенно добавляйте в смесь известь, регулярно перемешивая средство. Как правило, эта смесь быстро справляется даже с самыми старыми пятнами. После очистки потребуется приготовить место для работы. Для этого застелите место под батареями старыми газетами. Сзади радиатора установите кусок плотного картона, чтобы не испачкать стены. Наносить краску на поверхность батарей нужно кисточкой, двигаясь инструментом сверху вниз. Таким образом, при работе на радиаторах не появятся потеки. Старайтесь, чтобы слой краски был равномерным и тонким. Далее нанесите на покрашенные батареи еще несколько слоев состава.

3

Второй метод обновления – демонтаж батарей

Существует еще один способ изменения внешнего вида батарей. Он более трудоемкий, ведь вам придется полностью снимать радиаторы. Однако в результате вы гораздо лучше очистите батареи от ржавчины и грязи. Для начала нужно сбросить отопительные стояки. После этого потребуется полностью выкрутить все проходные и глухие пробки, а также снять перемычки. Далее необходимо отжечь батарею (нагреть и удерживать под высокой температурой) с помощью мощного бытового фена. Затем разбираем радиатор на секции, используя для этого специальный ключ. Не забудьте простучать радиаторы киянкой, чтобы удалить ржавчину. После этого секции зачищаются металлической щеткой.

Демонтаж батареи — более трудоемкий способ изменить ее внешний вид, но и результат будет лучше

На следующем этапе снова соберите батарею, используя обыкновенные резиновые прокладки. При этом размер наружной части должен быть чуть меньше торца каждой секции. После этого установите и подключите радиатор к сети отопления. Нанесите на поверхность чистой батареи грунтовку и начните красить. Алгоритм работы почти такой же. Разница состоит только в том, что батареи будут не такими горячими, как в первом случае. Из-за этого они будут сохнуть немного дольше. Нередко жильцы домов красят радиаторы сразу же после их демонтажа. В таком случае удается покрасить поверхность и спереди, и сзади батареи. К тому же, отпадет риск испачкать стенку за радиатором.

4

Советы по покраске радиаторов – давайте послушаем экспертов

Многие владельцы квартир и частных домов игнорируют опыт специалистов, стараясь сделать все самостоятельно. В итоге краска на радиаторах очень быстро трескается и отваливается целыми кусками. Чтобы такого не произошло и с вами, советуем  изучить рекомендации по поводу того, можно ли и как правильно красить горячие батареи отопления. Эксперты советуют не спешить при работе. Старайтесь нанести краску так, чтобы на поверхности не оставалось потеков. Лучше своевременно снять лишние части состава или размазать их по батарее.

Чтобы равномерно нанести краску на заднюю часть радиатора, необходимо воспользоваться изогнутой кистью, предназначенной специально для покраски труднодоступных мест. В процессе очистки батарей приготовленным средством из извести и соды специалисты советуют пользоваться маской и защитными перчатками. Чтобы жильцы дома не пострадали, необходимо проветрить помещения, в которых проводились работы. Многие специалисты советуют использовать очень популярный сегодня декупаж радиаторов. После работы ваши батареи будут смотреться очень стильно. При этом вы не сильно потратитесь на обновление.

Для работы потребуется:

• белая матовая краска;
• акриловые краски;
• бумага для декупажа с узором;
• лак с повышенной термоустойчивостью;
• клей ПВА.

Чтобы обновить батареи, очистите их. После нанесите на поверхность тонкий слой белой матовой краски. На ее высыхание потребуется не менее 20 часов. Как только состав высохнет, можно начинать клеить бумагу. После оклейки можно дорисовать свои элементы – сделать фон или создать оригинальный рисунок. В конце останется нанести тонкий слой термостойкого лака.

obustroen.ru